¡Buenos días! Es miércoles, 2 de octubre de 2024, y este es El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.
1.ª marcha: Estados Unidos gastó 2.000 millones de dólares en reembolsos de impuestos a los vehículos eléctricos
El giro de Estados Unidos hacia los vehículos eléctricos ha tenido unos meses difíciles, con avances vacilantes Los consumidores se muestran reacios a desembolsar dinero Los vehículos eléctricos premium dominan y Los modelos híbridos roban un poco El trueno del sector. Ahora, un informe ha calculado que ¿Cuánto ha gastado el gobierno de Estados Unidos? Alentando a la gente a optar por los vehículos eléctricos, y es una cantidad enorme.
Hay exenciones fiscales disponibles para muchas personas que estén considerando un vehículo eléctrico a través de la Ley de Reducción de la Inflación. que ofrece un reembolso de $7,500 en vehículos eléctricos que cumplen algunos criterios estrictos. Ahora, Noticias de automoción informa que Los compradores ya han cobrado más de 250.000 créditos fiscales, lo que le ha costado al gobierno de Estados Unidos más de 2.000 millones de dólares, como explica el sitio:
El gobierno de Estados Unidos ha emitido $2 mil millones en pagos adelantados de créditos fiscales para vehículos eléctricos en el punto de venta desde el 1 de enero, que cubren más de 300.000 vehículos, dijo el Tesoro el 1 de octubre.
Desde que este año entraron en vigor nuevas normas que permiten a los consumidores aprovechar créditos fiscales para vehículos eléctricos por un valor de hasta 7.500 dólares en el punto de venta, se han emitido más de 250.000 créditos fiscales para vehículos eléctricos nuevos y alrededor de 50.000 para modelos usados que conllevan reembolsos de hasta 4.000 dólares.
Casi todos implican la transferencia del crédito a un concesionario de automóviles en el momento de la compra, lo que resulta en un reembolso significativo.
Parece mucho, pero vale la pena señalar que, según el Consejo de Defensa de los Recursos Naturales, las emisiones de combustibles fósiles Le cuesta a Estados Unidos la asombrosa suma de 820 mil millones de dólares solo en atención médica Los costos son solo dos mil millones, una gota en el océano.
En la actualidad, la exención fiscal para los vehículos eléctricos solo está disponible para modelos eléctricos selectos y para hogares seleccionados en todo Estados Unidos. En concreto, la exención fiscal solo puede ser reclamada por hogares que ganen menos de $300,000 para parejas casadas y $150,000 para individuos. Los vehículos que califican para la exención de impuestos de $7,500 se pueden encontrar aquí.
El reembolso de $7,500 que ofrece el gobierno no es el único ahorro que los compradores de vehículos eléctricos obtendrán cuando eligen cambiar a energía eléctrica. Además de los ahorros en el punto de venta, un informe del Tesoro encontró que los propietarios de vehículos eléctricos ahorran, en promedio, entre $18,000 y $24,000 durante los 15 años de vida útil de un automóvil en comparación con alguien que compró un automóvil comparable a gasolina.
2.ª marcha: Tesla tuvo un rendimiento mejor del esperado
Una empresa que ha estado en el extremo receptor de muchas de esas exenciones fiscales para vehículos eléctricos es Tesla, que hasta este momento ha tenido Los inversores se preocuparon por la caída de sus ventas, la demanda cayó y las entregas bajaronAhora, mientras el fabricante de automóviles se prepara para anunciar sus últimos resultados financieros, las cosas podrían estar mejorando para Tesla.
El fabricante de automóviles eléctricos respaldado por Elon Musk tiene previsto anunciar sus últimas cifras de ventas a finales de esta semana. y Información empresarial sugiere que los documentos presentados podrían ser mucho más positivos de lo que los expertos habían previsto inicialmente:
Los analistas de Goldman Sachs, Barclays y Wedbush esperan que Tesla supere las expectativas cuando informe sus entregas, que se espera que se anuncien el miércoles por la mañana.
Las acciones de Tesla han tenido un viaje salvaje este año. En su punto más bajo en los primeros cuatro meses de 2024, cayeron un 43%, pero desde entonces han subido un 82% y han subido un 4% en lo que va de año.
Dan Levy, analista de Barclays, espera que Tesla informe entregas sólidas de vehículos a finales de esta semana, según una nota reciente.
Levy dijo que gracias a la fortaleza esperada en el negocio de Tesla en China, la compañía anunciará entregas de 470.000 vehículos en el tercer trimestre, por encima de las estimaciones de Wall Street.
Si los resultados positivos llegan para el fabricante de automóviles, pondrán fin a algunas de las preocupaciones planteadas por la caída de la participación del fabricante de automóviles en las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos y sus entregas cada vez más reducidas. En el diluvio de malas noticias para el fabricante de automóviles, El lanzamiento de Cybertruck ha sido todo un éxito, con la camioneta eléctrica convirtiéndose en la camioneta eléctrica más vendida en Estados Unidos y una de las Los coches más vendidos por más de 100.000 dólares.
Sin embargo, Musk prácticamente canceló una versión más barata del Cybertruck, prometida desde hace mucho tiempo, y Cualquier tipo de oferta económica de la marca. Parece que se ha retrasado permanentemente. Aún así, al menos tenemos La presentación del taxi autónomo esperando la próxima semana.
3ra marcha: Toyota fabricó más automóviles en previsión de la huelga de los trabajadores del puerto
Estados Unidos Los trabajadores portuarios de la Costa Este y la Costa del Golfo abandonaron sus puestos de trabajo El martes, se inicia el primer Paro masivo de trabajadores portuarios en casi 50 años. Se prevé que la medida tenga un enorme impacto en el transporte marítimo mundial y en la industria automotriz, ya que los vehículos nuevos entran y salen lentamente de Estados Unidos.
Ahora, se ha revelado que Toyota vio esto venir, por lo que comenzó a aumentar la producción para capear cualquier huelga que pudiera afectar su capacidad de enviar automóviles a todo el mundo. informa ReutersEl fabricante de automóviles japonés, que opera plantas en lugares como Mississippi, Alabama, Texas y Tennessee, aumentó su inventario de vehículos y repuestos antes de las huelgas en los puertos de EE. UU., como informa Reuters:
Toyota, que depende de los puertos de la Costa Este de Estados Unidos y de la Costa del Golfo para importar de todo, desde componentes de vehículos hasta automóviles totalmente construidos, dijo que estaba monitoreando de cerca la situación.
Los trabajadores portuarios de estas costas iniciaron una huelga, su primer paro a gran escala en casi 50 años, después de que fracasaran las negociaciones para un nuevo contrato laboral.
“Acumulamos existencias adicionales aquí durante las últimas semanas para ayudarnos a comprar un par de días de inventario”, dijo Jack Hollis, director de operaciones de la unidad norteamericana de Toyota.
La compañía tenía planes que podría implementar para cambiar puertos y ubicaciones, dijo Hollis.
“Sería simplemente perjudicial para la economía si esto continúa por mucho tiempo”, añadió.
Si bien Toyota podría afirmar que el aumento del inventario fue En preparación para la huelga de los estibadoresTambién reveló esta semana que las ventas del tercer trimestre de 2024 bajaron “alrededor de un ocho por ciento”, según Reuters. La caída de las ventas Se atribuyó a menos días de venta el último trimestre, así como a “vientos inflacionarios en contra”.
Toyota registró ventas de 542,872 unidades para el tercer trimestre de 2024, lo que sigue a caídas similares en la demanda de Fabricantes de automóviles como Nissan y General Motors.
4ta marcha: Ferrari se pasa a la energía solar
No, el fabricante de automóviles italiano no ha presentado en secreto un nuevo modelo que funciona con energía solarEn lugar de eso, Ferrari ha apagado el viejo generador de gas que alimentaba un Sección de su planta de Maranello a favor de un nuevo sistema solar que le ayudará a limpiar la producción en su sede italiana.
Ferrari cerró esta semana una planta de generación de electricidad alimentada con gas metano en su ciudad natal de Maranello. informa ReutersLa medida forma parte de la ambición del fabricante de automóviles de duplicar su producción de energía solar:
El cierre de la planta de “trigeneración”, que funcionaba con gas metano, garantizará una reducción anual del 60% en las emisiones de CO2 de alcance 1 y 2, y una reducción del 70% en el consumo de gas metano en comparación con los niveles anteriores, dijo Ferrari.
El grupo pretende alcanzar una producción solar de unos 10 megavatios (MWp) para 2030, afirmó en un comunicado.
El paso a la energía renovable en la planta de Ferrari es parte de sus ambiciones de aumentar sus credenciales ecológicas en el futuro. Claro, el fabricante de automóviles puede haber... Puso un V12 en el corazón de su nuevo modeloPero Ferrari está tomando otras medidas en toda su actividad para mejorar su comportamiento.
Además de aumentar su dependencia de la energía renovable, Ferrari ha Añadió motores híbridos en toda su gama Y, como parte de su objetivo de convertirse en carbono neutral para 2030, la compañía también instaló filtros para ahorrar aluminio residual de la producción y está trabajando en tecnología de celdas de combustible para operar sus plantas.
Reverso: Y todavía nadie sabe qué contiene
En la radio: Taylor Swift - ‘Florida!!!’
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