Varios de los primeros vehículos eléctricos Ultium de Cadillac y Chevy Tuvo grandes problemas,tanto es así que GM los volvió a comprar a los clientes. Ahora, algunos de esos vehículos eléctricos han comenzado a aparecer en el mercado de usados con grandes descuentos.
El fabricante de automóviles recompró varios Chevrolet Blazer EV y Cadillac Lyriq de los años 2023 y 2024. Los problemas de software plagaron los primeros modelos de Blazer EV, tanto que una venta de parada Finalmente se emitió. Los problemas con Lyriq fueron menos públicos, pero en los foros de propietarios y las publicaciones de Reddit se desprendía que el problema estaba en la calidad de construcción. Como un propietario que detalló los problemas de su Lyriq en Reddit.
Mi Lyriq tiene problemas básicos: los interiores están sueltos, todo traquetea y chirría cuando se conduce en cualquier camino que no sea suave como la mantequilla. La puerta del puerto de carga está hundida aproximadamente 1/2 pulgada y deja entrar agua cada vez que llueve, las cámaras no funcionan, la asistencia al conductor no funciona, el freno de emergencia ng frena sin motivo y me da constante dolor de cabeza, la pantalla (la completa junto al volante y en el centro) se ha quedado en blanco varias veces y ha tenido que arreglarse, la pantalla no está desalineada con los gráficos que tiene. Puedo seguir y seguir. Y he tenido el auto por menos de 5k millas.
Muchos propietarios, como el de arriba, terminaron viendo cómo GM les recompró sus vehículos. Les ofrecieron dinero, un coche diferente o ambos después de pasar por un arbitraje. Y según las leyes del limón, cuando el fabricante de automóviles vuelve a comprar estos vehículos debido a problemas, tienen que solucionar dichos problemas antes de poder revenderlos. El resultado es agridulce: son ofertas dulces para los usados marcados con un valor de reventa reducido gracias a una entrada de recompra en el historial del vehículo.
Toma esto Chevrolet Blazer EVRS 2024Es prácticamente nuevo, ya que tiene solo 2305 millas. Según su CarFax, se compró originalmente en el sur de California en noviembre de 2023 por $60,203 (y probablemente con un sobreprecio). GM lo volvió a comprar en abril antes de volver a ofrecerlo a la venta el mismo mes. Ahora está a la venta en el lote de usados de un concesionario Chevy en Smithville, Missouri, por solo $33,187.
Otro Blazer EVRS 2024 a la venta en un concesionario en Plymouth, Wisconsin, tiene solo 669 millas y un MSRP de $60,215. Su recompra por parte de GM en febrero provocó que su valor de reventa perdiera $21,000. Ahora está a la venta por $38,990.
Las recompras de Cadillac Lyriq podrían ser las mayores gangas de todas. Victoria ChevroletEn Savannah, Missouri, actualmente hay cuatro Lyriqs que fueron recomprados por GM. Todos tienen bajo kilometraje y tres de ellos cuestan menos de $40,000. El más barato es un 2023 Lyriq Lujo que tenía un MSRP original de $63,590. Fue recomprado por GM en febrero y ahora está usado con poco menos de 13,000 millas por $34,889. Entonces, si está buscando un vehículo eléctrico y no puede o no quiere pagar los altos precios que exigen los nuevos, no deje que una pequeña recompra de un fabricante de automóviles lo asuste y le impida comprar una de estas buenas ofertas.
Note: A previous version of this story contained this statement: “GM’s Ultium vehicles have had a shaky few years, with the company buying back vehicles for problems ranging from shaky build quality to risk of spontaneous fires.” Ultium vehicles have not in fact been bought back due to fire risk.
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