Es Ya es bastante obvio eso Elon Musk Realmente no le importa sobre el medio ambienteAunque alguna vez fue un guerrero en la batalla contra el cambio climático, o afirmó serlo, se ha convertido en un negacionista del cambio climático y parece decidido a... Poniendo fin a cualquier problema ambiental y de emisiones ganancias que Tesla puede haber obtenido. En lo que va del año, SpaceX Ha lanzado cohetes Falcon 9 90 veces, además de dos lanzamientos para Starship y uno para Falcon Heavy. La empresa tiene planes para al menos 27 más para finales de año. Estos 120 cohetes combinar para producir una asombrosa cifra estimada de 3,71 millones toneladas métricas de CO2.
Una de las empresas de Elon está emitiendo más carbono al aire estadounidense del que la otra ahorra, y no se acerca ni de lejos.
Según la EPA, la automóvil estadounidense promedio con motor de combustión interna produce alrededor de 400 gramos de dióxido de carbono por milla, lo que significa que las emisiones del cohete SpaceX este año equivalen a alrededor de 927.500.000 millas recorridas. Hagamos algunos cálculos para darle contexto a estos números.
¿Cuántos Tesla se venderán en Estados Unidos en 2024?
Ya conocemos las ventas de Tesla en la primera mitad del año, porque la propia Tesla ha informado de estas cifras. Las ventas han bajado bastante con respecto a 2023 en los EE. UU., con una caída del 8,5 por ciento en el primer trimestre y una caída de aproximadamente el 5 por ciento en el segundo trimestre, a 386 810 y 422 405, respectivamente. El tercer trimestre no ha terminado y el cuarto trimestre no ha comenzado, pero, según las cifras del año pasado, con una caída conservadora del cinco por ciento, Veremos alrededor de 413.300 entregas en el tercer trimestre y 460.300 en el cuarto trimestre. Esas cifras están relacionadas con las ventas globales, y las ventas de Tesla en Estados Unidos han sido alrededor del 26 por ciento de eso en los últimos años. Tome el 26 por ciento de los 1.682.815 automóviles que se estima que la compañía venderá este año, y eso sumará alrededor de 437.500 automóviles que llegarán a nuevos propietarios este año en los Estados Unidos.
Emisiones anuales ahorradas por los Tesla vendidos en 2024
La red eléctrica actual de Estados Unidos emite alrededor de 475 gramos por kilovatio hora de energía, y el Tesla promedio puede recorrer alrededor de 4 millas por kWh. Para simplificar, no tendremos en cuenta el clima ni las pérdidas de transmisión de la red eléctrica. Si el Tesla promedio recorre 11 500 millas en un año, utiliza 2875 kWh de demanda de electricidad, lo que equivale a 1,37 toneladas métricas de emisiones por automóvil, o un poco menos de un tercio de lo que emitirán los cohetes SpaceX este año.
Tome esos 437.500 automóviles y multiplíquelos por 1,37 y obtendrá unas impresionantes 599.375 toneladas métricas de emisiones emitidas. El automóvil de gasolina promedio en los EE. UU. recorre aproximadamente 22,5 millas por galón, emitiendo aproximadamente 4,6 toneladas métricas de carbono como resultado. lt. Por lo tanto, la persona promedio que cambia un automóvil de gasolina promedio por un Tesla está reduciendo su impacto de carbono en el medio ambiente en aproximadamente 3,23 toneladas métricas al año. Esos mismos 437.500 automóviles están reduciendo las emisiones de carbono en 1,4 millones de toneladas métricas.
Tenga en cuenta que la cantidad de personas que abandonan los vehículos que consumen mucha gasolina para comprar un Model 3 es probablemente bastante baja, por lo que estas cifras estarán un poco sesgadas hacia arriba. Si pasa de un Prius a un Tesla, obviamente su reducción de emisiones será significativamente menor que el promedio.
¿Cuánto está arrojando SpaceX exactamente?
Las estimaciones actuales indican Un lanzamiento de Falcon Heavy emite alrededor de 79 000 toneladas métricas de CO2, mientras que un lanzamiento de Starship emite un poco menos, 76 000 toneladas métricas. El lanzamiento más común, el comparativamente pequeño Falcon 9, emite alrededor de 28 000 toneladas métricas de carbono. Antes incluso de empezar a hablar de las emisiones de hollín, óxidos de nitrógeno, partículas de alúmina, metano, cloro y ácido clorhídrico de cada cohete. Sin mencionar El agotamiento del ozono en la estratosfera.
La gran mayoría de los cohetes de SpaceX se lanzan desde Cabo Cañaveral y el Centro Espacial Kennedy en Florida, Vandenberg en California o Starbase en Texas. La compañía está considerando una segunda ubicación de lanzamiento comercial además de Starbase y tiene como objetivo seguir aumentando el número de cohetes. Envía cada año. SpaceX es su mayor cliente y envía la mayoría de sus cohetes para instalar satélites Starlink en órbita terrestre baja para ofrecer Internet a sus clientes. Actualmente hay 6.350 satélites Starlink en órbita y hay planes de lanzar hasta 28.000 más en los próximos años.
Contexto
Como la producción de Tesla continúa disminuyendo y SpaceX recién está comenzando a aumentarla, estas cifras solo servirán para empeorar en los próximos años.
SpaceX lanza la gran mayoría de sus cohetes desde suelo estadounidense. Las empresas de Elon Musk están añadiendo más dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero nocivos a nuestro aire local de lo que él ha dicho, y toda la razón de ser ambientalmente racional de Tesla se ha vuelto bastante discutible con este contexto adicional. Musk ha convencido a millones de personas de que la tecnología de la información y la comunicación es una amenaza para la seguridad de los datos. A muchas personas les importaba el aire que respiramos todos los días y el futuro de nuestro planeta, pero se dio la vuelta y traicionó eso al arrojar significativamente más. Le gusta actuar como si sus empresas fueran independientes, pero está bastante claro que, en particular, SpaceX y Tesla son Elon Musk, y Elon Musk es SpaceX y Tesla.
Tesla vende autos en más países que solo Estados Unidos, lo que ayuda un poco a escala global. Y la mayoría de los Tesla seguirán en la carretera después de su primer año, lo que también ayudará a reducir las emisiones de carbono en el futuro, pero está claro que SpaceX es un problema grande y creciente cuando se trata de emisiones globales de gases de efecto invernadero. Muchas razones para evitar que Elon lance sus falos a las estrellas, y no menos importante es el rápido aumento de las emisiones globales relacionadas con estos lanzamientos.
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