Lúcido hace un coche eléctrico absolutamente fantástico, y más este año, planea agregar un SUV eléctrico a su línea. Aun así, tiene dificultades financieras y ha estado sangrando efectivo. Sin embargo, el dinero no es el único problema al que se enfrenta Lucid, ya que la Junta Nacional de Relaciones Laborales ha acusado al fabricante de automóviles eléctricos de despedir ilegalmente a empleados prosindicales, el Los Angeles Times informes.
Según la denuncia, Lucid despidió a dos empleados porque se unieron al sindicato United Auto Workers y expresaron su apoyo a la sindicalización. también fue acusado de “amenazar, transferir y tomar represalias contra los empleados”, así como de confiscar “literatura sindical” y convenció a los empleados de que estaban todos bajo vigilancia.
Lucid está lejos de ser el único fabricante de automóviles que actualmente está siendo objeto de sindicalización por parte de la UAW, ni es el primero en ser acusado de anti -comportamiento sindical. Tesla ha una larga historia de ser antisindical, y lo mismo puede decirse de muchos otros fabricantes de automóviles, desde Toyota hasta Volkswagen. Después La huelga del UAW contra los tres grandes terminó, el sindicato dejó en claro que planeaba apuntar a aún más marcas y los aumentos salariales incluidos en los nuevos acuerdos llevó a varios fabricantes de automóviles no sindicalizados a aumentar el salario de los trabajadores.
Sin embargo, el UAW no esperó para comenzar a trabajar para sindicalizar a Lucid hasta que terminó la huelga. Aunque no está claro cuánto tiempo durará ha estado organizándose, llevó el caso en cuestión a la NLRB en febrero pasado, por lo que es probable que haya estado apuntando a Lucid por al menos al menos un año. Treinta y tres senadores también enviaron una carta abierta a los 13 fabricantes de automóviles que están siendo objetivo de la UAW advirtiéndoles que no interfieran con los esfuerzos de sindicalización.
Si se descubre que Lucid despidió ilegalmente a trabajadores pro-sindicatos, la NLRB puede obligar al fabricante de automóviles a recontratarlos y cambiar sus políticas. pero no está autorizado a multar a empresas por infracciones laborales.
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