Max Verstappen Ha sido durante mucho tiempo el talón del paddock de Fórmula 1, y en la segunda mitad de la temporada 2024 parece que el joven Lando Norris estará interpretando el papel principal. A diferencia de un combate de lucha libre profesional ensayado en un ring acolchado, el de Max Verstappen movimientos agresivos son sucediendo a cien millas por hora sobre asfalto, y en lugar de una silla de tres libras en la cara, El arma preferida de Verstappen es su Red Bull RB20 de 1.800 librasSemana tras semana, el actual campeón de F1 Empuja a sus rivales más allá de los límites de la pista, y el mensaje es claro: “Si no me dejas ocupar esta posición, terminarás en ese muro”.
Después del desastre total que fue el Gran Premio de Estados Unidos en Austin a principios de este mes, en el que Verstappen empujó a Norris fuera de la pista y, según el arcano reglamento, Norris recibió de alguna manera una penalización por ello, los pilotos exigieron aclaraciones sobre el reglamento el viernes antes del Gran Premio del fin de semana pasado. Gran Premio de México. ¿Por qué se le permitió a Max hacer ese movimiento? ¿No será penalizado en el futuro? La FIA acordó convocar una reunión con los pilotos en el penúltimo gran premio de la temporada, pero los pilotos solo tuvieron que esperar hasta el domingo para saber la respuesta a esa pregunta.
En la primera curva, Max tuvo una mejor salida desde el segundo lugar de la parrilla que el poleman Carlos Sainz, y aprovechó su posición en el interior de la primera curva para salir por la parte exterior y obligar a Sainz a salir al césped. La FIA no suele penalizar a los pilotos por contacto en la primera curva. ner, porque es frenético como todo, pero fue una maniobra de mierda flagrante y reconocible de Verstappen. Hay una regla en los libros que requiere que los conductores dejen espacio para que un auto adelante por el exterior de la curva, pero Max sabe que puede salirse con la suya en la curva uno.
Unas cuantas vueltas más tarde, Sainz superó fácilmente a Verstappen y cuando Norris intentó el mismo movimiento en la siguiente vuelta, Max se volvió completamente loco, actuando como un niño de 12 años en una carrera en línea de Forza. Después de un par de curvas de acción rueda a rueda, Max empujó a Norris fuera de la pista en la curva cuatro y, a pesar de esto, Norris salió de la pista. curva más adelante. En la curva siete, Max simplemente no frenó para la curva y sacó ambos autos de la pista para recuperar la segunda posición. En ambos casos, Norris usó su discreción de carrera para evitar el contacto con su rival de Red Bull, aunque ambos podrían haber terminado en un enorme fajo de cientos de millones de dólares en fragmentos de fibra de carbono.
“Estuve adelante durante toda la curva. Este tipo es peligroso. Es lo mismo que la última vez. Estaré contra la pared en un minuto”, dijo Norris.
Los comisarios de la FIA, tras revisar ambos incidentes por separado, aplicaron veinte segundos de penalización a Max, arruinando su carrera y costándole varios puntos en la lucha por el título. Los últimos ocho días han sido una vergonzosa exhibición de impaciencia y conducción de mierda por parte del tres veces campeón, y no estoy seguro de que las penalizaciones vayan a ser suficientes para hacer que Max se lo piense dos veces antes de hacer lo mismo en el futuro. Ha estado conduciendo así durante toda su carrera.
En cualquier otro deporte de nivel profesional, este nivel de violencia entre jugadores sería recibido con un serio desprecio por parte del organismo rector. Hay precedentes de prohibirle a un piloto participar en una carrera y, de hecho, ha sucedido esta temporada. Si un piloto acumula 12 puntos en su licencia, En un período de 12 meses, deben perderse un Gran Premio como penitencia. A principios de esta temporada, el piloto de Haas, Kevin Magnussen, recibió una prohibición del Gran Premio de Azerbaiyán por acumular demasiados puntos. Max actualmente tiene solo seis puntos, a pesar de una temporada marcada por caídas y curvas cortadas.
Si la FIA no estuviera obviamente jugando en la esquina de Verstappen, tendría muchos más puntos de penalización de los que tiene. Si su conducción no cambia, espero que reciba suficientes puntos de penalización para obtener esa prohibición de una carrera. Se lo merece y no creo que lo asimile hasta que lo obliguen a abandonar una carrera.
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