En las carreras de resistencia se sabe que no se puede ganar una carrera en la primera curva, pero seguro que se puede perder, pero aparentemente Max Verstappen nunca aprendió esa lección.Durante el IMSA del domingo Deportes electrónicos Daytona Michelin 240, la cuarta ronda de el campeonato de carreras digitalesVerstappen arrojó su prototipo de Acura por el interior del Williams ESports Chillblast, líder del campeonato, y dejó fuera de juego a ambos autos en la primera curva de la carrera de dos horas y 40 minutos. Al parecer, Max conduce como un idiota en línea también.
El cuatro veces campeón del mundo de Fórmula Uno, Max Verstappen, es conocido por usar tácticas de conducción agresivas y lanzarse al final por el interior para empujar a los competidores fuera de la pista. Lo he estado haciendo en la F1 durante casi una década, y Cuando no está casi matando conductores en el espacio físicoLo hace en el mundo virtual. Las carreras electrónicas son el principal pasatiempo de Verstappen fuera de la cabina y Ha tenido problemas con su equipo Red Bull Racing en el pasado. por pasar demasiado tiempo los fines de semana de Grandes Premios del mundo real corriendo carreras de resistencia virtuales en iRacing.
Max había clasificado su auto de equipo en tercer lugar para la Michelin 240 y, aunque el talentoso holandés probablemente podría haberse contenido y abrirse camino hasta el liderato, decidió arriesgarse y se sacó a sí mismo y al ganador de la pole. contienda desde la caída de la bandera verde. Verstappen.com Racing finalmente terminaría duodécimo lugar, un minuto detrás del ganador, y el BMW de Williams Esports Chillblast llegaría a casa unos pocos lugares por delante en el décimo de los 17 autos de clase GTP inscritos.
No estoy seguro de cuándo El campeón de F1 de 27 años va a crecer muchísimo, pero 2025 no parece ser el año. Prepárense para ver más de este tipo de conducción inmadura y de mierda en la pista en la vida real cuando comience la temporada 2025 de F1 en Australia el 16 de marzo.
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