Mazda toma prestada la tecnología híbrida de Toyota para el CX-50 híbrido 2025

Mazda está agregando otro híbrido a su línea para 2025; el crossover CX-50, que obtendrá un tren motriz híbrido tomado de un lugar inesperado.

Mazda dice que el CX-50 Hybrid está diseñado en torno al sistema híbrido de Toyota que consta de un motor I4 de 2,5 litros, una batería híbrida y tres motores eléctricos y una CVT combinada con un sistema de tracción total. El resultado es 219 caballos de fuerza y 163 libras-pie de torsión con combustible regular. Mazda dice que esto es lo suficientemente bueno como para darle al CX-50 Hybrid 38 mpg, o un 40 por ciento mejor economía de combustible que el modelo no híbrido. CX-50.

Podrás distinguir el CX-50 Hybrid de otros CX-50 por sus señales de estilo ligeramente diferentes. Hay ruedas diferentes, un paragolpes delantero exclusivo, una opción interior roja específica para el modelo híbrido e insignias de “híbrido” en los guardabarros delanteros.

Mazda dice que sus ingenieros han afinado específicamente el CX-50 Hybrid, centrándose en aspectos como la respuesta del acelerador y la dinámica de conducción. El CX-50 Hybrid también cuenta con modos de manejo adicionales como Power y Trail. Y si necesita remolcar, tiene una capacidad nominal de 1,500 libras. Incluso Mazda pensó en Dónde colocar la batería híbrida para que no invada el espacio de carga, lo que resultará colocada en la parte trasera de el piso.

Mazda coloca las versiones CX-50 Hybrid en el medio de la línea, encima de las versiones Premium y Premium Plus de aspiración natural, pero debajo de la Versiones Turbo. Los compradores podrán elegir entre versiones Preferred, Premium y Premium Plus. Excluidos los cargos de destino y los precios del CX-50 Hybrid Preferred comienza en $33,970; CX-50 Hybrid Premium comienza en $37,400 y el CX-50 Premium Plus comienza en $40,050. El 2025 CX -50 Hybrid llegará a los distribuidores más final de este año.