Los superdeportivos pueden parecer exóticos Con su construcción artesanal, materiales raros y precios altísimos, pero son como los coches que tú o yo conduciríamos y puede salir mal en cualquier minuto. Ahora, a pesar de cobrar más de $400.000 para su superdeportivo 765 LTMcLaren ha revelado que es posible que no haya colocado correctamente la ventana trasera.
El 765 LT se lanzó en 2021 y contaba con 755 caballos de fuerza (765 PS si eres McLaren), una velocidad máxima de más de 200 mph y un tiempo de cero a 60 en menos de tres segundos. El automóvil salió a la venta a un precio inicial de $400,000 y los precios subieron rápidamente cuando comenzaste a buscar a través del folleto de opciones de McLaren.
Esa cifra deslumbrante no es suficiente para garantizar que el automóvil se mantenga unido cuando lo conduces de la manera en que está destinado a conducir, ya que McLaren ahora ha revelado que la ventana trasera del automóvil podría aflojarse cuando te acercas a las 100 mph. informes Carretera y pista.
Según el fabricante de superdeportivos británico, Si conduces el 765 LT Con las ventanas abiertas a velocidades de 96 mph o más, el parabrisas trasero podría aflojarse, ya que R&T explica:
Esto es lo que pasó: McLaren descubrió que el panel de policarbonato que forma la ventana trasera puede desprenderse del auto, lo que teóricamente puede aumentar el riesgo de un choque. El adhesivo que une la ventana al marco puede fallar bajo ciertas condiciones. Es poco probable que esas condiciones ocurran durante el uso normal (o al menos, legal) de la carretera, pero pueden ocurrir en una pista de carreras donde son comunes las velocidades más altas.
McLaren se dio cuenta del problema después de que se presentaron varios reclamos de garantía debido a un ruido de traqueteo proveniente de la ventana trasera. Cuando McLaren intentó inicialmente replicar la condición que provocó que la ventana se separara, no tuvieron éxito, hasta que se dieron cuenta del hecho de que algunas pistas de carreras requieren que los autos se conduzcan con las ventanas bajas como medida de seguridad.
El retiro afecta al cupé 765 LT modelo 2021, pero los autos equipados con una entrada de aire en el techo instalada de fábrica no están sujetos al retiro. En total, se cree que el problema afecta solo a 163 autos vendidos en todo Estados Unidos. informes Cojines para el coche.
Afortunadamente, el problema solo parece surgir cuando los autos circulan a 96 mph o más, lo que obviamente no es así. algo que los propietarios de McLaren estarían haciendo regularmente, especialmente no en las carreteras de Estados Unidos… ¿verdad?
Para garantizar que los propietarios puedan volver a la pista y conducir sus superdeportivos con furia, en lugar de mantenerlos almacenados en colecciones por todo Estados Unidos, McLaren tiene preparada una solución rápida para implementar: Cojines para el coche añade:
Los distribuidores deben instalar fijaciones a medida en cada esquina del panel de policarbonato para asegurarlo en su lugar. Mientras tanto, McLaren ha aconsejado a los conductores no superar las 96 mph (154 km/h) con las ventanas abiertas y también evitar conducir en pistas de carreras. Para aquellos que deseen hacerlo antes de que la reparación esté lista, McLaren aplicará un adhesivo adicional al borde perimetral del marco de soporte para reforzarlo como medida temporal.
El retiro de McLaren no es el primer problema que afecta a los autos conducidos por los súper ricos este año. A los propietarios de Porsche Carrera GT se les dijo dejar de conducir sus coches por problemas descubiertos con la suspensión del superdeportivo, mientras que los 28 propietarios de Koenigsegg Jesko Se les dijo que dejaran de conducir sus autos después de que un incendio destruyera uno de los hipercoches suecos.
Estos problemas se produjeron después de innumerables retiradas de productos que afectaron a los automovilistas estadounidenses este año. incluidos los conductores de Ford y Tesla y Modelos de BMW.
Si le preocupa que su superdeportivo de seis cifras pueda verse afectado por un retiro del mercado, Hay algunas formas sencillas de comprobarlo si es el caso. En primer lugar, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras tiene una aplicación muy útil que puede usar para ver si su vehículo se ve afectado por un retiro, o puede dirigirse al sitio web del regulador e ingresar su VIN. en su herramienta de búsqueda de retiradas.
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