McLaren dice que todos encontraron la velocidad fuera de temporada, pero RedBull encontró más

No parece que el equilibrio de poder en la Fórmula 1 vaya a cambiar pronto.

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Imagen: Red Bull Racing

Como Fórmula 1 las pruebas continúan en Bahrein esta semana, el equipo Papaya de Inglaterra ha descubierto algunas cosas positivas y una gran razón para estar desanimado. McLaren descubrió una tonelada de velocidad a lo la temporada 2023, después de un primer año deprimente. Según los datos del equipo de las pruebas hasta ahora, ha encontrado aún más velocidad fuera de temporada. Desafortunadamente, también lo han hecho todos los demás. Y según la jefa del equipo McLaren Andrea Stella, los campeones desbocados de 2023, Red Bull Racing, supuestamente han logrado ampliar la brecha en la cabeza del campo.

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Imagen: F1

McLaren publicado el segundo tiempo más rápido en las pruebas el primer día, y el piloto del equipo del segundo día (jueves), Lando Norris, fue cuarto detrás del Mercedes de Lewis Hamilton, el Red Bull de Sergio Pérez y Carlos Sainz de Ferrari en el punto. Stella contó Revista corredor que el nuevo automóvil de McLaren está mostrando buenos progresos, pero ve una brecha mayor con RedBull que la que el equipo disfrutó en el finales de 2023.

“En términos del informe de los dos días, diría que, desde el punto de vista del rendimiento, el coche ofrece lo que “No hay grandes sorpresas, lo que en sí mismo es una buena noticia, porque hay algunos elementos de innovación en el coche. Así que queríamos ver cómo habrían funcionado en la pista, y parecen estar en línea con las expectativas.

“Creo que el automóvil es una buena base para el desarrollo: es un paso adelante en comparación con el del año pasado. Pero, en general, puedo vemos que muchos autos han dado un paso adelante, lo cual es normal. Todo el mundo encuentra rendimiento en cada semana de desarrollo.

“Hay un auto que parece haber dado un gran paso adelante; desafortunadamente, el auto que ya fue el más rápido el año pasado. Algunos autos , Yo diría que el grupo ya era bastante compacto el año pasado y, para mí, parece aún más compacto este año. Eso es lo que hemos aprendido desde el punto de vista de competitividad.

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Una vez más, Red Bull dio más vueltas que cualquier otro piloto en el día, con 129 frente a las 123 de Mercedes. Es posible que Sainz haya encabezado la clasificación. gráficos, pero lo hizo con los segundos neumáticos Pirelli C4 más blandos del arsenal. La mayoría de los equipos utilizaron el segundo día de pruebas para La recopilación de datos posterior a largas ejecuciones en compuestos más duros.

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