La gente habla mucho de épocas doradas cuando se hace referencia a los automóviles. Honda tuvo una era dorada en los años 90 y principios de los 2000. BMW tuvo una en los años 80 y otro a principios de los años también. Mercedes también tenía uno y estaba mejor representado por el súper 190e 2.5 Evolution II, impresionante y de aspecto súper intenso. Esos autos ahora son Unobtanium, por lo que nuestra casa de repuestos de autos europeos favorita, FCP Euro, construyó su propia versión de uno y escribimos sobre esto en febrero.
Ocho meses después, ese automóvil ya ha tenido un tiempo importante en la pista y, al más puro estilo Project Car, Project Golden Era evolucionó para ser más rápido, más seguro e inteligente y, por supuesto, FCP hizo un video que muestra los cambios. Algunos de ellos son bastante radicales.
Durante la construcción de otro proyecto FCP (el homenaje al Volvo 850 vagón BTCC), la empresa contrató a un ingeniero de diseño automotriz con mucha experiencia en creación rápida de prototipos. Esto es lo que se conoce como “buena contratación” porque no sólo ha diseñado e impreso adaptadores para ese Volvo para colocar cuerpos de acelerador individuales BMW S85 V10 en sus cinco cilindros, sino que ahora Ha centrado su atención en cosas como las tomas de aire y el blindaje térmico del Mercedes.
Las cosas debajo también han tenido algunos ajustes. En particular, la cremallera de dirección del E46 M3 se ha movido sobre un soporte ajustable para arreglar algunos golpes. problemas de dirección y el equipo también añadió correas limitadoras de suspensión (o en este caso, cables) para evitar que los componentes de suspensión del Mercedes W204 extendiéndose más allá de lo que deberían en pistas que alivian el peso del auto, como Watkins Glen.
En general, este sigue siendo uno de mis autos de proyecto favoritos que la gente de FCP ha construido y necesito comenzar a enviarles un correo electrónico para que Lo tomo para un strip si llego a la costa este.
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