Mi establo se está llenando demasiado y pronto tendré motivos para comprar otro vehículo. Apenas tengo dónde guardar los que ya tengo, así que necesito tu ayuda para decidir cuáles deben ir. En realidad, nunca he He ido activamente a comprar autos, parece que se me caen cosas en el regazo y acepto comprarlas. Compro cosas de Compañeros entusiastas que no quieren tratar con Craigslist o Bring A Trailer. Es un mal hábito mío el que estoy intentando romper, pero hasta ahora no han tenido éxito.
Peor aún, tengo tendencia a no vender nunca cosas. He vendido tres de mis 944, mi viejo Mazda3 y Saturn de conducción diaria. SL2, y solo conservamos nuestro Nissan Figaro durante un año. Prácticamente todos los demás autos que he comprado alguna vez fueron conducidos en el suelo o destrozado. Actualmente tengo nueve automóviles y tres motocicletas. ¿Por qué? No tengo idea.
Así que esta es la situación. Dos autos y una bicicleta están en mi casa en Nevada, tres autos y dos bicicletas viven en mi casa en Ohio. Dos vehículos adicionales están almacenados en Ohio. Uno vive en la casa de mi padre en Atlanta. Estamos tratando de hacer preparativos para mudarme fuera de Ohio, por lo que necesito volver a casa o mudarme con cinco autos y dos motocicletas antes de mudarnos. Actualmente estamos buscando conseguir un nuevo conductor diario que pueda remolcar algo de peso importante, porque lo necesitaremos en nuestro próximo destino. No lo explicaré más, pero sé que regularmente remolcaremos alrededor de 6,000 libras.
Actualmente no tengo una necesidad financiera para descargar autos, pero ciertamente nunca está de más. Estoy pagando $300 por mes para almacenar los dos que no caben en mi garaje, lo cual es molesto.
The Daily Driver - 2018 Buick Regal TourX
Mi esposa y yo compramos este auto nuevo a finales de 2018. Obtuvimos financiamiento del cero por ciento y un precio con descuento increíble, y Hemos estado muy contentos con él todos estos años. Está avanzando lentamente a lo largo de 100 000 millas y todavía debemos alrededor de $6 500 por ello. Seguirá siendo un excelente conductor diario en el futuro y a mi esposa le encanta conducirlo. No está en las mejores condiciones. estéticamente, con algunos golpes y magulladuras (y ruedas frenadas ) pero como viajero por carretera y electrodomésticos diario, funciona muy bien.
El coche divertido - 2001 Porsche 911 Turbo
Compré este 911 hace aproximadamente un año en California y me encantó conducirlo. He realizado algunos proyectos para realizar este automóvil, que incluye un juego de ruedas correcto , algunos detalles de fibra de carbono y un estéreo de doble DIN con Apple CarPlay. Es ideal para viajes por carretera o para recorrer caminos rurales. Es muy rápido y razonablemente cómodo. Se necesita una pintura que cambie de color trabajo este invierno y creo que lo mantendré a largo plazo.
El Clásico - 1976 Porsche 912E
Este es el auto al que tengo el apego más sentimental. Lo compré como un hallazgo de granero que no funciona en 2017 y probablemente Acumulé cuarenta o cincuenta mil millas desde que lo puse en funcionamiento. He pasado la mayor parte de ese tiempo fabricando el auto. Mecánicamente nuevo, con motor reconstruido en 2019, suspensión nueva en 2020 y sistemas de dirección y frenos completamente reconstruidos desde entonces.
A pesar de ser básicamente nuevo bajo la piel, este auto es tan tosco por fuera. La pintura es tosca, hay partes mal reparadas. Daños por choques de la década de 1980, el parabrisas está en forma de telaraña y el óxido del capó está comenzando a verse a través de la pintura. Es lo suficientemente sólido. para conducir sin preocupación, pero está empezando a ver su edad y kilometraje.
El Autocrosser - 1997 Dodge Neon ACR
La incorporación más reciente a mi establo es este ACR azul lapislázuli. Supuestamente es uno de los pocos que se venden en este color. y eso es parte de lo que me encanta de esto. Un verdadero entusiasta del neón construyó esta cosa hasta el fondo, usando una salida de 2,4 litros. de un PT Cruiser y la construcción de un espectacular motor de aspiración natural de 220 caballos de fuerza.
A diferencia del 912 o del 911 Turbo, este auto no tiene problemas estéticos y quizás sea el 1G Neon más limpio que queda. El rociado completo de metal desnudo con una imprimación moderna significa que esta pintura no debe desprenderse en trozos grandes como lo hizo en la fábrica. la parte inferior está lo suficientemente limpia para comer y no hay el más mínimo indicio de óxido. Es rápido y ruidoso en el camino que todas las econoboxes calientes deberían ser.
No es rápido ni competitivo, pero es un vehículo divertido para autocross o trackdays. Definitivamente no he hecho tantos de esos como Sin embargo, quería hacerlo este año.
La diversión eléctrica - 2020 Harley-Davidson LiveWire
Desde el momento en que seguí adelante el lanzamiento de prensa de la Harley LiveWire en 2019, Prometí que tendría una. Sigue siendo la mejor bicicleta que he montado jamás y me encanta en pedazos. Solo le he invertido un par de miles de millas desde que lo compré a principios de 2021, pero creo que siempre tendrá un lugar en mi garaje. Algunas modificaciones menores incluyen un guardabarros, plásticos más nuevos de un LiveWire One modelo 2022 y el carbono completo de fábrica. kit de revestimiento de fibra.
El de piernas largas - 1996 BMW R1100GS
De todo lo que tengo, si hay algo que más me gustaría llevar en un viaje por el país, es el GS. Este es el Bicicleta perfecta para largos días en el sillín, y luce genial hacerla. Hay muchas modificaciones correctas para el período que se hecieron a esta bicicleta, parece que surgió directamente de los años 99.
Es mucho más difícil salirse de la carretera viviendo en Ohio, y apenas lo uso aquí en el Medio Oeste. Tal vez lo encuentre algo más de uso cuando regresemos al oeste en un futuro cercano, pero por ahora está prácticamente inactivo. un montón de mantenimiento y actualizaciones, pero parece que cada vez que voy a montarlo la batería está agotada o los neumáticos están bajos.
En mi mente voy a llevar esta bicicleta a Baja por un año. Actualmente estoy entrenando fuerza y resistencia para poder correr la carrera en bicicleta, y me gustaría que fuera esta.
El Crucero Americano - 1991 Cadillac Allanté
Me encanta el diseño de Pininfarina del coche más desacertado de GM desde que era joven. Cuando uno salió a la venta de un Amigo en buena forma por un precio decente, me lancé sobre él. Después de volar y conducirlo a casa, algo de su atractivo ya se había desvanecido. Comenzó a funcionar con dificultad cuando entré en el camino de entrada y nunca pude diagnosticarlo. hace aproximadamente 18 meses, y ha estado en gran medida inactivo desde desde entonces.
La última vez que lo conduje una piedra rompió el parabrisas y desistí del proyecto por un tiempo, estacionándolo en el unidad de almacenamiento hace un par de meses. No la he mirado desde entonces. Actualmente alcanza alrededor de 4 millas por galón de un problema, con síntomas de cambios bruscos y marcha brusca. El aire acondicionado y el estéreo también están actualmente inoperativos.
Necesito dejar de arrastrar los pies en este proyecto y simplemente llevárselo a alguien para que lo arregle, ya sea que decida continuar eso o no.
El Safari - 1995 Audi S6
Este Audi S6 de un cuarto de millón de millas fue mi conductor diario durante mucho tiempo, y fue excepcional. Cuando alguien chocó en la parte delantera del auto y rompí el parachoques, decidí que era hora de cambiarlo. Era demasiado bueno un sedán deportivo, así que estaba decidido a empeorarlo. Lo hice levantándolo 11 pulgadas.
La dinámica del auto está completamente mal ahora, pero se ve tan genial. Y no lo he conducido en un par de años como resultado. Este auto está actualmente en Nevada sentado afuera tocándose con el sol, y eso me entristece. Realmente me gustaría -haz el safari y golpea este auto contra el suelo con un amplio juego de ruedas de tres piezas con período correcto y un DTM. estilo de cuerpo ancho. O tal vez vendelo. Tú dímelo.
El Proyecto - 1997 Porsche Boxster
He tenido este Boxster de 2,5 litros y 5 velocidades de primer año durante años, y lo adoraba por completo cuando aún estaba completo. Un camión de dos ruedas arrancó la parte delantera del auto mientras estaba estacionado en un estacionamiento y la compañía de seguros me dio más efectivo del que pagué por el auto. Ese dinero ya se acabó, pero el auto se quedó y me propuse hacerlo. un monstruo de pista.
Justo antes de mudarme de Nevada a Ohio, desgarré la cosa para prepararla para soldar con puntadas una jaula y un chasis. Actualmente está en mi garaje en el oeste como un caparazón vacío. Necesito instalar la jaula para poder volver a instalarla. -montarlo y llévalo a la pista.
El objetivo a corto plazo es instalar un motor Nissan Leaf mejorado en el maletero delantero para impulsar las ruedas delanteras, generando alrededor de 400 caballos de fuerza en todas las ruedas. Tengo todas las piezas para hacerlo, solo necesito moverme y hacerlo realidad.
O desecharlo todo.
El Tow Pig - 2008 Ford E350 Super Duty Ambulancia
Compré esta furgoneta para usarla en un negocio que ya no soy dueño. La parte trasera está casi vacía y hay dos asientos delante en, um, comodidad... Tiene el tan denostado motor diésel de 6 litros, y he gastado mucho dinero en conseguirlo. a un estado confiable. No he esforzado mucho, pero me está costando encontrar una aseguradora que me brinde una póliza para este vehículo personal, y asegurarlo bajo mi LLC es ridículamente caro. Como más caro que el pago de un automóvil. Así que por ahora, está sentado.
La primera bicicleta - 1982 Honda MB5
No tengo fotos de ella porque está en un cobertizo en Nevada. Es una pequeña de 50 cc y dos tiempos, así que No se necesita nada para ponerlo en marcha. Es pequeño y lento, y me veo ridículo al montarlo, pero todavía me encanta. Compré esta bicicleta por $900 cuando vivía en Atlanta, Georgia, y la monté todos los días durante un año.
No creo que esta bicicleta alguna vez valga lo suficiente como para venderla. Simplemente tengo demasiados recuerdos con ella. y lo he movido por todo el país dos veces. El objetivo a largo plazo es hacer una construcción de velocidad correcta en el período. Me gustaría esta bicicleta para poder dar tonenidad en Bonneville. Quizás suceda algún día.
El proyecto invisible - 1986 Toyota Supra
No he visto mi Supra en años. Está en la casa de mi padre en las afueras de Atlanta. Es poco más que una concha, ¿verdad? ahora, pero tengo un montón de piezas en su granero. Tal vez sea una quimera, pero tengo un sueño de Haciendo de esta una rata de deriva legal de calle de menos de 3000 libras con un motor BEAMS 3SGE y un turbo grande. Quizás nunca lo consiga O tal vez venda algunas de estas otras cosas y haga de esto una prioridad.
Así que ahí lo tienes. Ese es todo mi establo. ¿Qué se queda y qué se va? ¿Qué dices?
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