¡Buenos días! Es martes 5 de marzo de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: la Gigafábrica alemana Tesla detiene la producción tras un incendio cercano
La Gigafábrica alemana de Tesla cerca de Berlín se obligó a detener la producción y quedó sin energía después un presunto ataque incendiario que prendió fuego a una torre eléctrica en las primeras horas de la mañana del 5 de marzo. grupo militante llamado “Grupo Volcán” ha asumido la responsabilidad del incendio. De Reuters:
“Hemos saboteado a Tesla”, se lee en la carta, publicada en el sitio web kontrapolis.info, en la que se describe el ataque como un regalo que marca el 8 de marzo - International Women’s Día. “Tesla consume tierra, recursos, personas, trabajadores y, a cambio, escupe 6.000 SUV, autos asesinos y camionetas monstruosas cada semana”.
La policía dijo que estaban al tanto de la carta, que estaba firmada como “Agua De Pau”, el nombre de una montaña volcánica en las Azores. y dijeron que estaban comprobando su autenticidad.
El fuego no se propagó el sitio real de Tesla, y fue extinguido por los bomberos poco después de que comenzó. Un portavoz de tesla confirmó que producción fue detenida y el sitio fue evacuado.
Elon Musk, CEO de Tesla y otros funcionarios, como habrás adivinado, no eran fanáticos de lo que sucedió y quién se ha atribuido la responsabilidad. De Reuters:
“Estos son los ecoterroristas más tontos de la Tierra o son títeres de aquellos que no tienen buenos objetivos ambientales”, dijo Musk. en X.
“Detener la producción de vehículos eléctricos, en lugar de vehículos de combustible fósil, es una tontería extrema”, dijo, usando el término alemán para decir “extremadamente tonto”.
[...]
“Si se confirman los hallazgos iniciales, esto será un ataque pérfido a nuestra infraestructura eléctrica”, dijo el Ministro del Interior local del estado de Brandeburgo, Michael. Stüebgen.
“Eso tendrá consecuencias. Aquí miles de personas quedaron aisladas de los servicios básicos y puestas en peligro”, dijo, y agregó que el Estado reaccionaría con la “máxima severidad”. Sin embargo, advirtió contra sacar conclusiones precipitadas sobre posibles perpetradores.
Los trabajadores de la empresa energética E.ON se encuentran actualmente reparando los daños al Alto voltaje pilón que cortó la electricidad al área. En este punto, la electricidad ha sido restablecida a las comunidades aledañas, aparte de un gran centro industrial sitio y centro logístico.
2.° engranaje: Las demandas dicen que la batería del vehículo eléctrico de Porsche provocó el incendio del barco
volkswagen se enfrenta a un par de demandas en Alemania debido a reclamaciones una batería para EV Porsche causado el incendio de 2022 a bordo del Felicity Ace eso finalmente causó que el enorme carguero se hundiera con miles de autos a bordo. Bloomberg:
Una de las demandas se presentó en un tribunal de Stuttgart, donde tiene su sede la unidad Porsche de VW. El caso fue presentado por media docena de Los demandantes, entre ellos Mitsui OSK Lines Ltd., el operador del barco, y Allianz SE, una de las aseguradoras del barco, según un portavoz del tribunal.
El caso se presentó hace un año, pero recientemente se suspendió debido a las conversaciones de mediación planificadas para una segunda demanda por el barco que actualmente está ante un tribunal en Braunschweig. Ambos casos se reanudarán si no se llega a un acuerdo. Un juez de Braunschweig planea mantener las conversaciones más tarde este mes, según un portavoz del tribunal.
Aquí hay un pequeño repaso de los eventos que rodean al muy condenada Felicity Ace:
La bandera de Panamá Felicidad as Se incendió cerca del archipiélago de las Azores en el Océano Atlántico hace dos años y quedó a la deriva después de que la tripulación fue rescatada. Un correo electrónico de las operaciones de VW en EE. UU. en ese momento reveló que había 3,965 vehículos a bordo del barco. La pérdida del carguero podría haber costo el fabricante de automóviles al menos $155 millones, según la estimación de una empresa de modelación de riesgos.
Los demandantes afirman que el incendio se originó en la batería de iones de litio de un modelo Porsche y alegan que VW no les informó del peligro y las precauciones necesarias para transportar dichos vehículos, según el tribunal de Stuttgart. Aunque el caso se presentó hace un año, los jueces Aún no hemos examinado los méritos de la demanda, ya que las partes han estado discutiendo sobre la cantidad de garantía que debe depositarse. antes de que pueda continuar.
solo espero las criaturas en el fondo del mar están disfrutando de sus autos de lujo. Ser un pez que habita en el fondo es difícil y se merecen esta victoria.
Tercera marcha: JetBlue y Spirit se dan por vencidos ante la fusión
JetBlue Airways y Spirit Airlines están haciendo algo valiente y lo dejan. su intento de acuerdo de fusiónLa medida se produce apenas unas semanas después de que un juez dictaminara que el acuerdo de 3.800 millones de dólares perjudicaría la competencia y perjudicaría a los viajeros conscientes de los costos. desde la Wall Street Journal:
Joanna Geraghty, directora ejecutiva de JetBlue, dijo a los empleados el lunes en un memorando que adquirir Spirit había sido un “plan audaz y valiente”, pero con el fallo de la corte federal y la continua oposición del Departamento de Justicia, la probabilidad de obtener luz verde para avanzar con la Una fusión en el corto plazo es extremadamente baja”.
El director ejecutivo de Spirit, Ted Christie, dijo que las aerolíneas llegaron a la conclusión de que los obstáculos regulatorios probablemente serían insuperables.
JetBlue ha acordado pagar a Spirit $69 millones (buenos) en efectivo por toda esta situación. Me pregunto si la aerolínea puede enviarme algo.
Aquí hay más información sobre esta saga de fusiones que nunca, de CNBC:
En enero, un juez federal se puso del lado del Departamento de Justicia y obstruido El intento de JetBlue de adquirir la aerolínea económica Spirit. En su fallo, el juez William Young dijo que la adquisición de Spirit por parte de JetBlue “perjudicaría a los viajeros conscientes de los costos”. que dependen de las bajas tarifas de Spirit”. Las aerolíneas habían argumentado que necesitaban combinarse para competir mejor con las aerolíneas más grandes que controlan la mayor parte del mercado estadounidense.
JetBlue y Spirit habían apelado la decisión del juez, pero JetBlue señaló que la apelación era requerida según los términos del acuerdo de fusión. esperaba pocas posibilidades de una apelación exitosa.
El Departamento de Justicia aplaudió la noticia el lunes, un año después de presentar su traje para bloquear el acuerdo. “La decisión de hoy por JetBlue es otra victoria para la trabajo del Departamento de Justicia en nombre de los consumidores estadounidenses , , el abogado Dijo el General Merrick Garland en un comunicado.
[...]
Hace casi dos años, JetBlue se abalanzó con una oferta no solicitada por Spirit Airlines, que semanas antes había llegado a un acuerdo de fusión con su colega. aerolínea de bajo costo Frontier. JetBlue finalmente obtuvo la aprobación de los accionistas de Spirit para hacerse cargo de la aerolínea de descuento.
QEPD a la mega aerolínea JetBlue-Spirit. Apenas te conocíamos.
4.ª marcha: los envíos chinos de Tesla atraviesan una mala racha
Envíos de Tesla desde su fábrica de Shanghai deslizó a su punto más bajo en más de un año. Renovada competencia de precios y una Ventas navideñas del Año Nuevo Lunar lul se culpan por el cambio. De Bloomberg:
El fabricante de automóviles estadounidense envió 60.365 vehículos desde su fábrica en China en febrero, según datos preliminares liberado el lunes según la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China, el nivel más bajo desde diciembre de 2022 y una baja de casi 16% mes a mes. Año tras año, fue una disminución más amplia del 19%.
Las ventas de automóviles en China son generalmente más lentas durante el período del Año Nuevo Lunar, cuando millones de personas en todo el país se toman tiempo libre y viajar a casa para visitar a familiares y amigos.
Y, como ocurre en muchos lugares del mundo, el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos de China se está desacelerando. Los envíos de vehículos de nueva energía a Se proyecta que los distribuidores aumenten un 25% a 11 millones de unidades este año, dijo la PCA. Si bien todavía se está expandiendo, eso es una desaceleración de 36% en 2023 y 96% en 2022.
Las ventas de vehículos de nueva energía, que incluyen vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables, cayeron un 9% el mes pasado en comparación con febrero de 2023 a 450.000 unidades. , según las últimas estimaciones de la PCA. Numerosos recortes de precios por parte de los principales fabricantes pueden haber incitado a los consumidores a retrasar sus compras con la esperanza que los precios bajen aún más, afirmó la asociación.
Tesla ha estado probando varios incentivos diferentes para que las ventas en China vuelvan a funcionar. La semana pasada, el fabricante de automóviles dijo que los clientes que realizaban pedidos de un vehículo con tracción trasera Modelo 3 o Modelo Y que están en stock para entrega a finales de marzo pueden obtener un subsidio de seguro de más de $1,000.
Reverso: RIP David Buick. Te habría encantado el Enclave
Neutral: ¿Por qué arruinar a los portavasos?
En La Radio: Desayuno japonés - “Be Sweet”
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