Para sorpresa de literalmente nadie que hubiera estado prestando atención durante los últimos años, Esquivar decidió empujar la Hellcat V8 en su SUV de tres filas, dándonos el Dodge Durango SRT 2021 Hellcat.¿Alguien necesitaba un SUV de tres filas con 710 caballos de fuerza y 645 libras-pie de torque? Por supuesto que no. Dodge tenía el motor y Sin embargo, encajaría, ¿por qué no? Mientras se venda, ¿a quién le importa la practicidad?
Y aunque un SUV con un precio base de más de 80 000 dólares nunca se vendería en cifras que rivalizaran con la Serie F de Ford, terminó vendiéndose lo suficientemente bien como para Dodge decidió traerlo de vuelta para 2023. Eso cabreó a algunas de las personas que compraron modelos 2021 Pensando que el Durango Hellcat solo estaría en producción durante un año.
Sin embargo, en las manos adecuadas, el Durango Hellcat terminó siendo un monstruo absoluto para todo tipo de clima. Wyatt Knox del equipo O’Neil Recientemente lo descubrió cuando se puso al volante de uno que llevaba un par de Blizzaks. Obviamente, con tanta potencia disponible Iba a ser rápido en línea recta, pero, como descubrió Knox, también era un coche de rally increíble. en la nieve.
Uno pensaría que el enorme tamaño del Durango Hellcat habría sido un problema, pero ese no fue el caso. En cambio, su curso El tiempo superó tanto al Porsche Cayman S como al Toyota GR Corolla, así como a casi todos los demás vehículos que probaron en el nieve. De hecho, estaba sólo medio segundo detrás del Subaru WRX preparado para el rally que probaron. Puede que no sea lo que viene a ser Recuerda cuando piensas en un auto de rally, pero resulta que el Durango Hellcat definitivamente se unirá.
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