Mitsubishi no se sumará a la fusión Honda-Nissan, según informe

El Chrysler de Japón aguantará por sí solo

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Los logotipos de Nissan Motor y Honda Motor se ven durante una conferencia de prensa conjunta el 23 de diciembre de 2024, en Tokio, Japón. Nissan y Honda anunciaron que han iniciado negociaciones de fusión, con el objetivo de crear el tercer grupo automotriz más grande del mundo para competir con fabricantes de vehículos eléctricos rivales como BYD de China y Tesla, con sede en EE. UU.
Foto: Tomohiro Ohsumi (Getty Images)

Nissan y Honda se casan, fusionando dos de las tres grandes de Japón para formar un único fabricante de automóviles enorme y descomunal. Sin embargo, parece que, en el matrimonio, Honda no hará de padrastro o madrastra de los hijos de Nissan, sino que primero La compañía eliminó a Renault del acuerdoY ahora un nuevo informe dice que Mitsubishi tampoco vendrá.

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El informe proviene de Yomiuri, un periódico japonés, a través de Noticias de automociónMitsubishi aún no ha hecho un anuncio público en un sentido u otro, pero se espera que la compañía haga su anuncio oficial pronto, tal vez tan pronto como la semana siguiente a la próxima:

Mitsubishi emitió un comunicado diciendo que todavía estaba estudiando varias opciones y que no se había llegado a ninguna conclusión. Agregó que la información del informe “no fue publicada por Mitsubishi”.

El director ejecutivo de Mitsubishi, Takao Kato, quien subió al escenario con sus homólogos de Honda y Nissan en el anuncio de la fusión el 23 de diciembre, dijo entonces que su compañía decidiría a fines de enero si participaba en la gran integración. Nissan es el mayor accionista de Mitsubishi.

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Mitsubishi tiene previsto anunciar sus ganancias del tercer trimestre fiscal el 3 de febrero, y es posible que Mitsubishi tome una decisión oficial en ese momento. Se espera que Kato participe en la presentación financiera.

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Excluir a Mitsubishi de la fusión podría ser complicado, dado que Nissan posee gran parte de la empresa más pequeña. Mitsubishi ha estado trabajando para recomprarse a Nissan, más recientemente reduciendo la participación de este último en el primero del 34 al 24 por ciento, pero todavía queda casi una cuarta parte de Mitsubishi en manos de Nissan.

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Un Mitsubishi independiente sería un fabricante de automóviles interesante, pero pequeño. La escala de la empresa es una gota en el océano en comparación con Nissan y Honda, y no está claro qué efecto tendría la pérdida de Nissan en su estructura. La respuesta probablemente no sea...Trae de vuelta mágicamente el Evo”, pero podemos soñar, ¿verdad?

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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