Actualización 12 de diciembre de 2023, 06:25 pm ET: Esta historia informó inicialmente que el cliente en cuestión compró un vehículo Hyundai, pero el fabricante de automóviles investigó el caso después de la cobertura inicial y descubrió que Virginia Sousa compró una GMC Acadia usada en Lithia Hyundai. Según se informa, el fabricante de automóviles se acercó al comprador para brindarle asistencia. Esta historia se ha cambiado para reflejar estos nuevos hallazgos.
Una mujer de Nevada se ha quedado varada fuera del estado y necesita una reparación importante de su automóvil que El concesionario Hyundai lo niega. Virginia Sousa, residente de Reno, compró un vehículo de Lithia Hyundai A principios de este año e “inmediatamente noté un ruido”, según las noticias locales. KOLO. Sousa trajo el auto pero el concesionario Hyundai que le vendió el auto afirmó que necesitaba un cambio de aceite y envió a la madre de cuatro en su camino, supuestamente diciendo “todo estaba bien”.
Sin embargo, no todo estaba bien y el traqueteo no se detuvo después de realizarle el mantenimiento de rutina al GMC Acadia usado que Sousa comprados en el concesionario Hyundai. Ella intentó comunicarse con el concesionario para informar del traqueteo persistente, pero no pudo localizarlos. y KOLO establece una línea de tiempo que abarca varios meses, llena de encuentros que dejaron a Sousa y su familia sintiéndose desestimados y frustrados:
Cuando el traqueteo persistió, Sousa intentó llamar a Lithia Hyundai para que revisaran nuevamente el auto. Según Sousa, tomó tres meses. ponerse en contacto con el concesionario y, cuando lo hizo, le tomó otros dos meses conseguir su coche según el calendario. Esta vez, Después de dejar el auto, le dijeron que era necesario reemplazar el motor del vehículo y que la garantía no era válida.
“Estábamos pensando, bueno, ¿hay alguna excepción porque la teníamos antes de la garantía? Nunca escuchamos sí o no. ..nada”, dijo Sousa.
En los cinco meses que le tomó a Lithia Hyundai determinar que la garantía estaba vencida, el padre de Sousa estaba muriendo.
Durante el tiempo que Sousa intentaba ponerse en contacto con el traficante, atravesaba dificultades en casa; su padre murió, y en los meses previos a su fallecimiento, Sousa tuvo que viajar a California múltiples veces, como cuenta la mujer KOLO:
“Creo que hice al menos cuatro viajes a California en este momento. Uno de los cuales tuve que estar junto a su cama, murió El 1 de enero tuve que regresar para su celebración de la vida y luego tuve que regresar dos veces para conseguir algo de sus cosas”, recordó Sousa.
Sousa y su esposo enviaron mensajes de texto y llamaron repetidamente solo para obtener respuestas. Los Sousa incluso mantuvieron registros de cada vez que se acercaron. En algunos casos, llamaban al concesionario ocho veces por semana. Su automóvil ya lleva tres horas y un tiempo parado en Lithia Hyundai. medio meses.
Durante toda la terrible experiencia, Sousa no pudo usar el vehículo. Aceptó el pago de un automóvil sin recibir nada y Sousa dice que ha estado pagando para un automóvil que no puede usar.
Después de la muerte de su padre, KOLO informa que al hijo de cuatro años de Sousa se le diagnosticó un tumor cerebral. La familia ahora tuvo que dividirse a intervalos regulares para que Sousa podría llevar a su hijo a tratamiento de radiación en Utah, mientras su esposo se quedaba en Nevada para cuidar a sus otros hijos.
En Utah, Sousa y su hijo se quedaron sin automóvil, dependiendo de Uber y Lyft para llevar a su hijo a los tratamientos. El viaje frecuente Los viajes compartidos han puesto a prueba sus finanzas, lo que se suma a la frustración de pagar por un automóvil que es inútil. El concesionario dice que su garantía caducó, pero Sousa preguntó si eso se aplica si el calvario comenzó antes de que expirara la garantía. Si no se aplica, podría ser un caso de mal timing por parte del vehículo GMC usado que Sousa compró.
O, en el peor de los casos, tal vez el concesionario Hyundai estaba consciente de la posibilidad de que el automóvil tuviera un motor defectuoso y se detuvo por tiempo para que pudieran reclamar que la garantía expiró para negarle a Sousa la cobertura a la que tenía derecho. El medio de noticias local ABC se acercó a Lithia Hyundai para hacer comentarios pero el concesionario Reno aún tiene que responder a la solicitud de KOLO.
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