A todos nos encanta el Honda Cívico, con su actuación y divertido Todo envuelto en un paquete práctico. Pero, ¿qué pasa si quieres más rendimiento, más diversión y no te importa la practicidad? ¿Deberías comprar un auto diferente? ¡No! Deberías mover el motor de tu Civic a la puerta trasera, como Este valiente vendedor de EG lo hizo.
Este Civic comenzó su vida como un EG hatch normal y corriente, hasta que su actual propietario decidió que Una de las generaciones cívicas más queridas Simplemente no era lo suficientemente interesante por sí solo. Sin embargo, en lugar de venderlo por un MR-2, el vendedor simplemente hizo su propio Civic con motor central.
El motor que se encuentra en la parte trasera es el clásico EG, un bloque B18 LS con una culata B16A2 VTEC, y alimenta las ruedas traseras a través de una transmisión de cinco velocidades casi normal. El listado dice que se ha modificado el varillaje de cambios, lo cual uno esperaría, pero no entra en otros cambios en la transmisión. Entonces, todavía debería ser confiable para Honda, ¿verdad?
Se podría esperar que una construcción tan salvaje fuera una especie de auto de carreras completamente despojado, pero este Civic sigue siendo bastante normal por delante de su cortafuegos trasero personalizado. Los asientos delanteros se han cambiado por los de un Integra, pero ese es el único cambio notable en la cabina. Incluso el volante de 1992 todavía está allí.
Debe ser una auténtica maravilla conducir este Civic con motor y tracción traseros. Si alguien quiere prestarme diez mil dólares para confirmarlo, con gusto haré una oferta; al momento de escribir esto, superaría por poco la oferta más alta del auto, de $9,999. Vamos, que alguno de ustedes... debe tienes algo de dinero para gastar y ganas de leer esa reseña, ¿verdad?
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