Nissan anunció algo extraño a principios del año pasado: una construcción de un cobertizo interno, dirigida por un solo entusiasta dentro de la empresa, para electrificar un R32 Skyline GT-RUn año y medio después, el proyecto aparentemente está listo para su gran presentación en el 2025. Salón del Automóvil de Tokio.
No hemos oído mucho sobre el GT-R electrificado, que es De alguna manera no se llama Mechagodzilla, ya que se presentó por primera vez en marzo de 2023. Incluso ahora, Nissan no ofrece muchos detalles: sabemos que “tiene como objetivo capturar y recrear el encanto del BNR32 al integrar la electrificación moderna”, pero eso es todo lo que dice la empresa. Sin detalles, sin especificaciones, sin más copias.
Claramente, entonces, la única manera de aprender sobre el R32 eléctrico es conducirlo. Si no podemos aprender su potencia y torque con un comunicado de prensa, tendremos que aprenderlo desde detrás del volante. El auto está claramente en un estado lo suficientemente terminado como para presumir en el Salón del Automóvil de Tokio, lo que significa que debería ser lo suficientemente manejable para que alguien se siente en el asiento del conductor. Yo debería sentarme en el asiento del conductor.
Nissan, si estás leyendo esto, déjame conducir el R32 eléctrico. Soy un fanático del Skyline GT-R desde hace mucho tiempo que nunca tuvo la oportunidad de conducir uno, y un fanático de los vehículos eléctricos desde hace mucho tiempo que adora el tipo de entrega de potencia lineal que viene con los motores trifásicos. Escribiré en el blog sobre esto con tanta intensidad que ni siquiera lo creerás. Por favor, déjame ponerme al volante. Se me puede confiar el R32 eléctrico único en su tipo.
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