Siento que empiezo muchos de mis blogs diciendo esto, pero vale la pena repetirlo:Los coches nuevos son demasiado carosComo alguien que vive en una importante zona metropolitana y gana un salario de escritor, no tengo idea. ¿Cómo alguien puede permitirse un coche nuevo en este momento? pero Nissanestá aquí para ayudar a todos mis compañeros pobres. Anunció que seguirá ofreciendo Las Kicks de primera generacióncomo una “alternativa de menor precio” a Los Kicks de segunda generación muy mejorados, ahorrándoles a los compradores la friolera de $310.
Las antiguas Kicks se venderán como Kicks Play, lo que le valió el título de El nombre más tonto de cualquier automóvil actualmente a la venta en los EE. UU., y su precio de venta sugerido por el fabricante es de $22,910, incluido el envío de destino de $1,390, en comparación con el precio base de $23,220 Las nuevas y mucho mejores KicksNo me andaré con rodeos: cualquiera que compre un Kicks Play 2025 en lugar de un 2025 patadas es un completo tonto. Si te amas aunque sea un poco, gasta los $310 adicionales y consigue el nuevo modelo. Te lo mereces.
El Kicks Play 2025 prácticamente no ha sufrido cambios con respecto al Kicks 2024 y solo viene en un nivel de equipamiento básico equivalente al antiguo Kicks S. Incluye algunas funciones de seguridad activa, control de crucero, un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, y tres puertos USB. Lo único que el Kicks Play tiene a su favor en comparación con el Kicks rediseñado es su economía de combustible. estimaciones, que son aproximadamente dos mpg más altas que el nuevo modelo más potente. El Kicks Play mantendrá el mismo diseño de tracción delantera únicamente impulsado por una anémica combinación de 2.0 litros de 4 cilindros en línea y CVT que se las arregla con solo 122 caballos de fuerza y 114 libras-pie de torque. El Kicks 2025 tiene 19 caballos de fuerza y 26 libras-pie de torque más que el Kicks Play, y se puede obtener con tracción total.
Esta no es la primera vez que una empresa mantiene un modelo antiguo junto con su sucesor rediseñado. Ha sucedido con Volkswagen, Ram, Chevrolet, Subaru y más. Los fabricantes de automóviles a menudo realizan superposiciones como esta por una variedad de razones, incluido un posible excedente de producción de modelos antiguos sin vender o el deseo de reducir gradualmente la producción del diseño antiguo. s que Nissan está promocionando el Kicks Play como la alternativa de valor cuando lo que ofrece es un ahorro de 310 dólares para un auto de seis años en comparación con un modelo nuevo, de mejor aspecto, más seguro, más potente y más espacioso. No pondría mala cara a 310 dólares, pero sé qué modelo elegiría si estuviera en el mercado para un crossover subcompacto de Nissan: el más grande, mejor, más nuevo.
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