El Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ha jugado durante mucho tiempo con la idea de Considerando el daño que los autos causan a los peatones, pero tuvo que esperar hasta el mes pasado para que la agencia finalmente propusiera nuevas reglas: Pruebas para coches nuevos, para ver exactamente cuánto traumatismo craneal tienen esos Las enormes rejillas cuadradas causan.
Por supuesto, esta no es todavía una regla nueva, es una propuesta, y todos sabemos qué sucede con las reglas propuestas cuando se aprueban. susceptible de costarles a los ricos y poderosos algunos de sus preciosos dólares. El dinero es habla, y la gente con mucho dinero hará todo lo posible para cambiar las reglas a su favor. Por suerte para nosotros, entonces, La NHTSA ha abierto un período de comentarios públicos sobre la norma propuesta para probar el impacto de la cabeza de un peatón. Ahoguemos parte de ese discurso corporativo con nuestras propias palabras.
El sitio de comentarios incluye mucha información sobre la norma propuesta, desde las necesidades que la generaron hasta los estándares propuestos reales y sus fórmulas matemáticas. Podemos tener nuestras diferencias de opinión sobre si vale la pena mantener la atribulada métrica del Criterio de Lesión en la Cabeza, pero creo que todos podemos estar de acuerdo en que Algunos Aquí la regla es mejor que nada. Los peatones merecen consideración cuando los diseñadores empiezan a hacer coches cada vez más grandes y más furiosos.
Si tienes unos minutos libres, visita reglamentos.gov y lanzar un elogio de apoyo a la norma propuesta. Tal vez, con suficiente gente común clamando por protección, esta norma no muera en el olvido como tantas otras antes que ella.
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