Alguien se ha tomado el problema de imprimir carteles que instruyen a los conductores de vehículos eléctricos con velocidades de carga más lentas a no utilizar cargadores rápidos en Dallas-Fort Worth. Aeropuerto Internacional, y conducir a otros cargadores en su lugar — al menos, según una publicación en Reddit. Como a un amigo del sitio le gusta preguntar: "¿Por qué la gente de vehículos eléctricos es así?"
Reddit El usuario u/Stock-requirement-81 dice que vio el siguiente mensaje publicado en un EVGO cargador rápido en Aeropuerto Internacional Dallas-Ft. Worth:
Atención conductores de vehículos eléctricos:
Para garantizar un acceso justo a la carga para todos los conductores de vehículos eléctricos:
Si su VE no puede aceptar más de 100 kW...
POR FAVOR NO ESTACIONARSE EN ESTE CARGADOR (REGINA)
Esto se aplica a los propietarios de: Chevrolet Bolt EV/EUV, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Mazda MX-30, Mini Cooper SE, Smart EQ. Fortwo, Volkswagen e-GOlf, Ford Transit EV, ENTRE OTROS.
Regina proporciona 350 kW, pero si tu coche no es capaz de utilizarlo a su máxima capacidad, estás impidiendo que los coches se carguen más rápido desde usándolo. ¡Los autos con carga más rápida pueden entrar y salir más rápido, en beneficio de todos!
Por favor, muestre cortesía y use ERNIE o FLORENCE hacia la izquierda (al oeste de REGINA). Para automóviles con menos de 100 KW de velocidad de carga, Ni experimentará una carga más lenta en estos, ya que todavía se cargan más rápido de lo que su automóvil puede soportar. Infórmese sobre cómo funcionan los cargadores de vehículos eléctricos. ¡¡¡y cómo utilizarlos mejor para una carga eficiente!!!
Es un poco atrevido intentar decirle a la gente dónde pueden y dónde no pueden cargar en función de la capacidad de sus vehículos eléctricos. La “carga más rápida” ¡los coches pueden entrar y salir más rápido, en beneficio de todos!” El argumento realmente pinta una imagen de quién es el fabricante de carteles anónimo en el fondo.
Los cargadores de vehículos eléctricos son por orden de llegada, tal como lo son las bombas de gasolina. Si el conductor de un Chevy Bolt ya está cargando y un Hyundai Ioniq 6 se levanta, de ninguna manera ese Bolt debería desenchufarse y moverse solo porque el Ioniq 6 carga más rápido y se hará antes ; tienen que esperar. Quiero decir, alguien podría Haga esto en teoría si quisiera ser demasiado cortés, especialmente si el otro conductor tiene un porcentaje bajo. Pero, de nuevo, es por orden de llegada.
Además como algunos en el comentarios Como se señaló, crea derechos innecesarios entre los conductores; aquellos de vehículos eléctricos más caros con carga más rápida pueden pensar que tienen derecho a un cargador rápido por la cantidad de dinero que gastaron en su vehículo. Quien escribió esto también debería seguir sus propios consejos y educar ellos mismos: ninguno de los vehículos eléctricos enumerados siquiera admite velocidades de carga tan rápidas.
Obviamente, esto no tiene sentido. Si llegas a un cargador y alguien más lo está usando o otros están llenos, espera tu turno. tal como todos lo hacen.
Actualizar: EVGO Nos contactó con respecto a esta nota después de que les preguntamos si esto era algo que la compañía había hecho. EVGOnos aseguró que la empresa no tenía nada que ver con la nota y que enviaron a alguien para sacarla del cargador.
También preguntamos sobre las reglas con respecto a la carga de vehículos eléctricos. EVGO dijo que no existen reglas oficiales con respecto a la carga, pero la compañía está comprometida a “promover Electricidad Para Todos a través de la educación del consumidor.» publicación de blog en el sitio de la compañía ayuda a educar a los consumidores sobre qué cargador deberían usar.
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