Las persecuciones policiales rara vez terminan bien. Un peatón no involucrado en Vallejo, CA, descubrió lo mal que pueden ir a principios de esta semana, cuando fue aplastado entre dos estacionados. vehículos mientras eran empujados entre sí por un conductor que intentaba dejar atrás a la policía local. ¿Cuántos más se necesitarán para que termine la práctica? ?
El martes pasado, un policía de Vallejo se puso su azul y rojo en respuesta a lo que el departamento de relaciones públicas del departamento llamó “conducción imprudente”. En lugar de reducir la velocidad o detenerse, el conductor aparentemente aceleró a través de dos intersecciones antes de chocar con un automóvil estacionado. aplastó a un transeúnte de 76 años entre el vehículo y un vehículo adyacente. El peatón fue llevado de urgencia a un hospital cercano, pero murió.
Esta, según admite el propio Departamento de Policía de Vallejo, no es la primera muerte por accidente en la ciudad que fue causada directamente por un policía. persecución. El pasado agosto, la policía persiguió a un Toyota Avalon que chocó contra dos autos no involucrados antes de detenerse. El conductor de uno de esos otros vehículos, según la policía, murió en el lugar. El Departamento de Policía de Vallejo afirma que hubo siete muertes por accidentes automovilísticos este año, pero sus archivos de prensa no van lo suficientemente lejos como para verlo ¿Cuántos de esos siete policías involucrados? De las muertes para las cuales el departamento pone a disposición registros, dos tercios se pueden rastrear hasta una persecución policial.
Esta práctica siempre ha sido y sigue siendo absurda. Los automóviles ahora vienen con tecnología moderna que permite a la policía rastrearlos hasta la dirección del propietario : un desarrollo reciente de seguridad llamado “placas ». la ley por un jurado de pares en lugar de negociado al borde del camino donde una parte tiene todo el poder.Acabar con las detenciones de tráfico y con las persecuciones policiales nos hará a todos más seguros.
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