Spirit Airlines y Frontier Airlines reabrieron las negociaciones de fusión el pasado mes de octubre a pesar de... Los problemas financieros del transportista de color amarillo canario. Un mes después, Spirit se declaró en quiebra. El miércoles, tres senadores estadounidenses cuestionaron públicamente si ambas aerolíneas de bajo costo están utilizando información personal de los clientes, como sus códigos postales, para influir directamente en los precios. Los legisladores se preguntaron si los clientes ven precios diferentes para los mismos asientos en el mismo vuelo.
Los senadores Maggie Hassan, Josh Hawley y Richard Blumenthal declararon en una carta que Frontera y espíritu deberían dejar de recopilar información personal antes de mostrar los precios de las entradas, según Reuters. Esta supuesta práctica difiere de los precios dinámicos, la práctica común de ajustar los precios en función de la disponibilidad de asientos y las tarifas de los competidores en la misma ruta. Los precios dinámicos serían los mismos para cualquier cliente independientemente de dónde viva.
Blumenthal y Hawley han liderado un esfuerzo bipartidista continuo para defender los derechos de los consumidores de los pasajeros de las aerolíneas del país. Durante una audiencia en el Congreso en diciembre, los senadores interrogaron a los ejecutivos de Frontier y Spirit sobre las tarifas adicionales de la aerolínea. Hawley, un senador republicano de Missouri, hizo que ambos ejecutivos incluso admitieran que habían incentivado a sus empleados a obligar a los pasajeros a registrar el equipaje de mano, lo que hizo que las aerolíneas ganaran más dinero a través de las tarifas. Hawley agregó:
“Ustedes saben que volar en sus aerolíneas es un desastre, ¿no? Volar en sus aerolíneas es horrible. Es una experiencia terrible... A nadie le gusta volar en sus aerolíneas. Es un desastre”.
Es difícil no estar de acuerdo con el senador Hawley. Entre las ratas a bordo de los vuelos, Las extorsiones del agente de la puerta y operaciones de vuelo poco confiables, ¿por qué alguien querría volar con Frontier o Spirit además de los precios relativamente bajos de los boletos?
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