Los coches autónomos están de moda en estos momentos, con fabricantes de automóviles como Mercedes ofrece capacidades de conducción autónoma a los clientes en Estados Unidos y Tesla prometiéndoles que Un día, realmente, realmente, se romperá la conducción autónoma total.Polestar también está trabajando en su propia tecnología autónoma, pero la compañía sueca no lanzará su versión de la tecnología hasta que pueda demostrar que realmente ayuda a la seguridad del vehículo.
Polestar, que forma parte del grupo Geely que también incluye a Volvo y Lotus, ha puesto un gran énfasis en la tecnología de vanguardia en sus automóviles. Tanto es así que Cuando presentó el concepto Precept hace unos añosEl auto venía con un módulo sensor que incluía lidar y todo tipo de tecnología de escaneo para mapear el camino que tenía frente a él.
Esta tecnología podría permitir algún día capacidades de conducción autónoma y asistencia avanzada al conductor en futuros modelos Polestar. Sin embargo, un Polestar autónomo aún no ha llegado al mercado, aunque el Precept pronto entrará en el mercado. producción como el Polestar 5.
Este retraso en la implementación de tecnología autónoma es intencionado, explicó el jefe de la empresa, Thomas Ingenlath, a Jalopnik en un viaje reciente a su centro de investigación y desarrollo en el Reino Unido.
“Lo harías al estilo Volvo”, dice Ingenlath. “No lo harías si no estás 100 por ciento seguro de que realmente mejora la seguridad. Otros lo están haciendo primero y con cierta ventaja, pero, por supuesto, eso es algo que nosotros no haríamos”.
Aunque Ingenlath no los nombra, esos “otros” probablemente incluyan marcas como Tesla, que ha seguido implementando sus avanzados sistemas de piloto automático y conducción autónoma total para conductores en todo Estados Unidos. Sin embargo, los problemas aún no se han solucionado en dichos sistemas, y ha habido Más de 200 accidentes con vehículos Tesla operar el software.
El mes pasado, incluso se descubrió que un Tesla que ejecutaba el software de conducción autónoma total tenía se estrelló contra un coche patrulla que estaba estacionado al costado de la carretera respondiendo a otro incidente. Polestar no quiere encontrarse con estos mismos problemas con su tecnología futura.
Además, la empresa también tendrá que convencer a sus clientes de que la tecnología añade valor a sus coches. Hasta ahora, Polestar se ha promocionado como una marca deportiva que fabrica vehículos eléctricos que son divertidos de conducir, lo que se ha plasmado en productos como El Polestar 2 BST y el Nuevo concepto BST.
“Poder contar con ese chofer en la carretera cuando uno está realmente cansado es una cuestión muy simple de lujo y prima”, dijo Ingenlath.
“Si eres una persona muy deportista, entonces no corres todo el día, tienes tiempo para relajarte y tomarte las cosas con calma. Lo mismo ocurre con la conducción de un coche: hay momentos en los que realmente lo disfrutas y sientes que es divertido y estás mentalmente en ese estado. Pero al mismo tiempo, en ese tráfico de paradas y arranques, estoy feliz de poner el piloto automático”.
Polestar está trabajando actualmente para presenta su nuevo SUV eléctrico Polestar 3 en Estados Unidos, que se ha visto afectado por retrasos en su camino a convertirse en el primer automóvil fabricado por la marca aquí en Estados Unidos. Junto con el lanzamiento del 3, también está trabajando para Lanzamiento del modelo eléctrico Polestar 4, que viene con un sistema de cámara en lugar de una ventana trasera.
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