Siendo el una especie de corredor de karts Eso te atrapa No invitado a las fiestas de cumpleaños de karts Es divertido y todo, pero ¿qué se supone que debes hacer en esos lugares? meses fríos de invierno¿No es karting? ¡Blasfemia! Seguramente debe haber alguna manera de mantener tus habilidades perfeccionadas durante el invierno. Algo así como un kart de dos tiempos y 125 cc equipado para su uso en la nieve con orugas de Temu.
¿Es este kart objetivamente bueno? Bueno, lo era antes de que le pusieran los esquís y las orugas. Ahora parece un auténtico fastidio conducirlo, pero se abre paso por las extensiones de nieve mejor que un juego de neumáticos lisos para karts. Solo necesita acostumbrarse a todo eso de “girar”.
En teoría, colocar las orugas y los esquís en el kart es bastante sencillo, pero la operación real es más compleja de lo que se podría esperar. Por lo general, cuando alguien necesita sacar un torno entero para hacer que algo encaje, yo diría que una pieza ya no cuenta como “plug and play”. Sin embargo, la gente de The Rad Factory está bien equipada, por lo que podemos vivir nuestros sueños de karting invernal indirectamente a través de ellos.
El kart solo funciona cuando se lo empuja y parece detenerse inmediatamente cuando se detiene. Hay muchos empujones y tirones, muchas paradas y muchas pausas cuando el kart decide expulsar una de sus orugas en una curva. Esto sucede con una frecuencia realmente sorprendente, que los creadores del kart atribuyen al carácter Temu de las orugas.
Con una configuración de propulsión más confiable, tal vez este kart sería la manera ideal de mantener su destreza en el karting durante el invierno. Tal vez cuatro tiempos para confiabilidad en frío, pistas más agradables que realmente se mantengan en una curva. Ese sería un vehículo que me encantaría conducir.
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