Mientras que el Dodge Viper GTS fue elegido para marcar el ritmo en la Indy 500 en el 96, las camionetas Ram levantaron aún más peso para la carrera. semana. Hoy Buen precio o sin dados La Ram 1500 es una de las 2802 “camionetas oficiales” construidas en honor a ese galardón. Veamos qué podría traer oficialmente hoy.
Si estás intentando vender un auto que has pasado por todos los problemas de traerlo al país por tu cuenta, Tal vez quieras elegir uno que sea un poco más exclusivo que estar basado en el auto más vendido de la historia. 1978 Daihatsu Charmont que miramos ayer era un automóvil , basado en la edición E20 del perenne Corolla de Toyota, pero para notar la diferencia, realmente tenías que entrecerrar los ojos. Por muy bonito que apareciera el Charmont en las fotos y en la concisa descripción, se le pidió mucho para respaldar un precio inicial de $10,500. Al final, aparentemente fracasó en esa tarea, ya que todo lo que pudo reunir en la votación fue una pérdida sin Dados del 75%.
Aquí tienes una pregunta, o dos, en realidad: ¿cuáles han sido los autos y/o camionetas más geniales y menos geniales elegidos para ¿El ritmo del espectáculo anual del fin de semana del Memorial Day de las 500 Millas de Indianápolis? En mi opinión, el más genial fue el Chrysler-Newport Phaeton que marcó el ritmo del último pre- evento de guerra en 1941. ¿El menos interesante? Bueno, creo que se puede presentar un argumento a favor del SUV Oldsmobile Bravada que sirvió en 2001. . Quiero decir, vamos. Desde aquella Bravada, las funciones de los coches de seguridad se han concedido exclusivamente a Chevrolet, siendo las últimas siete carreras Dirigido por un Corvette. ¡Aburrido!
de hoy 1996 Dodge Ram 1500 Es un “Camioneta Oficial” de Indy 500, como lo indica su esquema de pintura y sus llamativas calcomanías en las puertas. Deberes del auto de seguridad para el La carrera número 80 de la carrera fue asignada al Dodge Viper GTS, con el RAM haciendo cosas de camión para el fin de semana. El coche y el “camión oficial” obtuvieron un azul Viper similar con una franja blanca, y ambos podrían equiparse con las calcomanías conmemorativas del puertas.
Además de la apariencia única, el paquete de edición especial aumentó la potencia del Magnum V8 estándar de 5.9 litros en 15, para un total de 245. Además de las aspiraciones de rendimiento del camión, el paquete Indy solo estuvo disponible en la carrocería de caja corta con cabina estándar más liviana.
Éste parece listo para la carrera y luce sus llantas de aleación American Racing con especificaciones originales. También tiene todas sus franjas y calcomanías, incluida una enorme DODGE en la parte superior del parabrisas. Es probable que eso moleste a los vendedores modernos de MOPAR que quieren que las camionetas de hoy sean conocidas simplemente como “ Carneros”.
Nada parece estar mal aquí, incluso el plástico de las lentes de los faros parece más joven que su verdadera edad. La cabina, en gris con un El cambio de banco y columna dividido para la transmisión automática de cuatro velocidades se presenta limpio y bien conservado. El único guiño a la modernidad que hay allí es Una gran unidad principal estéreo estilo pantalla flotante que algunos podrían encontrar fuera de sintonía con el resto de la apariencia retro del camión.
A pesar de parecer bien mantenido y ordenado, el camión ha tenido algún uso a lo largo de los años. Hay 138,00 millas bajo sus ruedas, y Tiene casi tres décadas de antigüedad. Sin embargo, el anuncio todavía dice que “Cambia suavemente y acaba de pasar el smog esta semana”. También se promociona tener buenos neumáticos y frenos y una asistencia de aire funcional para los resortes traseros. El título está limpio y el vendedor pide $10,000 para que les quiten el camión de las manos.
¿Cuál es su opinión sobre este “camión oficial” y ese precio inicial de 10.000 dólares? ¿Le parece justo, dada la apariencia y la naturaleza única del camión? ? ¿O ese precio presenta una bandera negra inmediata?
¡Tú decides!
San Diego, California, Lista de Craigslist, o ir aquí si el anuncio desaparece.
¡H/T a Don R. para la conexión!
Ayúdame con NPOND. Contáctame en remslie@kinja.com y envíame una propina de precio fijo. Recuerda incluir tu mango Kinja.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.