Bobby Allison tiene el récord de NASCAR de más carreras consecutivas en las que lideró al menos una vuelta. Buen precio o sin dados Chevy es un tributo a ese automóvil’‘Máquina de Cola’en la que Allison marcó el récord. Veamos si el precio de este Malibu establezca el récord de buenas ofertas.
Se han establecido leyes sobre marcas registradas para garantizar la integridad de las marcas y reducir la confusión del consumidor provocada por productos con nombres similares que sirven a categorías específicas. Sin embargo, las leyes no otorgan carta blanca a las marcas en todas las categorías. 2006 Dodge Magnum SRT-8 que miramos ayer, comparte su nombre con una marca de condones y un licor de malta que se saborea mejor en una discreta bolsa de papel. Hubo poca confusión con respecto al precio de $14,999 de nuestro Magnum. A pesar de que el auto parecía estar en buenas condiciones y tener más de 400 caballos de fuerza bajo su capó, pocos de ustedes encontraron esto sostenible, marginando al Magnum en una pérdida sin dados del 72 por ciento.
En las 500 Millas de Daytona de 1979, los espectadores ansiosos llenaron las gradas esperando ver una pelea, pero luego estalló una carrera. O tal vez yo Lo que pasó fue que Donnie Allison, el hermano de Bobby, iba a la cabeza, con Cale Yarborough pisándole los talones. segundo. En la última vuelta, Yarborough hizo un movimiento para robarse el liderato al llegar abajo por dentro. Allison no estaba teniendo algo de eso, cortando el paso del Oldsmobile de Yarborough con el suyo e intercambiando pintura hasta que ambos conductores quedaron atrapados en un deslizamiento que los llevó hacia la pared y luego regresó a traves de la pista, cavando en el césped del infield. Menos segundos después de ambos autos fueron seleccionados de disputa, Richard Petty pasó volando y ganó la carrera. Bobby, el hermano de Donnie, llegó en medio del hermano, un traslado de regreso a boxes, detenido en el accidente en medio de su vuelta de enfriamiento. Yarborough, posiblemente sacudido por el destrozado y definitivamente enojado por haberle negado al menos un segundo puesto, confundió a Bobby con el instigador del accidente y lo atacó. con su casco, sacándose sangre. El casco dio paso a los puños en una pelea que Bobby Allison más tarde afirmaría que ganó, diciendo que Yarborough estaba “golpeándose la cara con mi puño”.
Para la mayoría de las personas, la pelea de las 500 Millas de Daytona probablemente será el aspecto más memorable de la carrera de Bobby Allison en NASCAR, aunque como corredor, Allison Puedo promocionar muchos logros más notables y menos polémicos. Hoy en día, es lo que podríamos llamar una leyenda viviente para aquellos que siguen NASCAR. Se le considera miembro fundador de la “Pandilla de Alabama” y fue incluido en 2011 en el Salón de la Fama de NASCAR, en honor a su largo y exitoso carrera. ¿Es lo suficientemente famoso, sin embargo, como para merecer un auto tributo para la calle?
Eso es justo lo que esto 1977 Chevy Malibu parece ser. Ataviado con una decoración que se asemeja al vehículo de carreras “Coke Machine” de Allison de mediados de la década de 1970, este Colonnade Coupé sin duda luce a la altura. , y se presenta como una distorsión total del tiempo hacia una era en la que los corredores de NASCAR se acercaban más a sus parientes callejeros que hoy.
Al igual que la versión de pista, este Malibu con techo Landau tiene motor V8. Es un SBC 350 de 170 caballos de fuerza que está acoplado a un motor estándar de tres velocidad automática con cambio de columna. El automóvil se ofrece en elconcesionario, y sería bueno si ese concesionario hubiera ofrecido más información en el anuncio sobre el historial y el estado del automóvil. En cambio, simplemente afirma que el automóvil es un “pequeño y divertido conductor de crucero nocturno”. y se jacta de que “llama mucha atención”.
Tiene un aspecto bastante bueno tanto por dentro como por fuera (si desea un sueño húmedo de NASCAR) y rueda sobre ruedas de acero totalmente apropiadas montadas. con Goodyear Eagles. El único problema parece ser el techo caído de la cabina, que probablemente no sea gran cosa. de grandes ofertas, vea qué largas son las puertas de este cupé. Cada es tan grande que, para ser accesible, el botón de bloqueo es montado en la mitad de la parte superior. En la parte trasera, hay un cenicero que sirve a los fumadores del asiento trasero.
Los asientos envolventes aportan un poco de deportividad al automóvil y el interior de colores coordinados es perfecto para su época. ¡Diablos, los hay! incluso los maravillosos refrigeradores de entrepierna para ambos ocupantes del cubo. El anuncio no se molesta en publicar el kilometraje real, que lo muestra como 123456 pero afortunadamente,nota que el título está limpio. El precio de este automóvil tributo es $11,999.
¿Cuál es su opinión sobre este aspirante a NASCAR y ese precio de $11,999? ¿Parece justo para una valla publicitaria rodante? ¿O ese precio es totalmente? ¿Abandonar?
¡Tú decides!
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