Por 12.000 dólares, ¿podría este BMW 128i 2011 ser el indicado?

Según la afirmación del vendedor, este convertible “divertido de conducir” es mecánicamente perfecto.

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Me gusta Ned en Juego de tronos,el vendedor de hoy Buen precio o nada de dinero BMW ve que se acerca el invierno y quiere prepararse. Eso significa un 4x4 en lugar de la capota convertible del Bimmer. Veamos si estamos preparados para su precio de venta.

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A 2000 Toyota MR2 Spyder es difícil venderlo a una multitud que piensa que la respuesta siempre es un Miata. Ese fue el desafío que enfrentó el vendedor del ‘Mister Two’ que analizamos el viernes pasado, y con un precio de venta de $11,495, no estaba ganando muchos adeptos. Tampoco ganó en nuestra votación, llevándose a casa una abrumadora pérdida del 85 por ciento de No Dice por su falta de Miata.

En 1968, la leyenda del pop Harry Nilsson cantó lastimeramente: “One es el número más solitario que jamás harás”. Three Dog Night tomó esa canción y la hizo popular entre las multitudes, llevándola hasta el número 5 en el Billboard Hot 100. Ser “One” puede haber sido alguna vez el lamento de un triste, pero eso no impidió que BMW construyera una línea completa de autos Serie 1, y estos son divertidos para todos.

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Esto BMW 128i convertible 2011 es uno de esos, y no solo es una década más nuevo que el Toyota MR2 Spyder que consideramos el viernes pasado, sino que también es más funcional. Ofrece cuatro asientos en lugar de dos, tiene más espacio para equipaje y, con 228 caballos de fuerza disponibles de su motor de seis en línea N52 de 3.0 litros, tiene casi 100 caballos más bajo el capó.

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BMW presentó las ediciones cupé (E82) y convertible (E88) de la Serie 1 como homenaje a la línea de automóviles 02 de finales de los años 60 y principios de los 70. Estos automóviles comparten plataforma con una línea de hatchbacks de tres y cinco puertas, pero BMW decidió sabiamente no traerlos. En Estados Unidos, habrían tenido que competir contra el mucho mejor VW GTI en un mercado que ya no es tan partidario de los hatchbacks deportivos. Sin embargo, el cupé y el convertible parecen versiones Shrinky-Dink del Serie 3, y a mucha gente le encantan.

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En la actualidad, BMW todavía vende el Serie 1 como hatchback en mercados fuera de Estados Unidos, pero debido al cambio de denominación de la empresa, la versión cupé (el convertible ya no existe) se ha separado y ahora se denomina 2.

Nuestro convertible es un 1, y vamos a revisarlo para ver si creemos que es un número positivo.

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La línea E8x fue diseñada durante la era Bangle, y eso es evidente en el borde inferior de la puerta arqueado y el diseño de los faros delanteros con efecto caramelo. El resto del auto tiene un verdadero ambiente E46, y la mayoría de los aspectos más extravagantes del diseño están enmascarados por la pintura negra de este auto. Esa pintura, por cierto, parece estar en buena forma y combina bien con las brillantes ruedas plateadas Style 360. Encima de todo eso hay un techo convertible de lona negra que también parece estar en excelentes condiciones.

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En la cabina ocurre algo similar, sin problemas aparentes con la tapicería, los detalles o los interruptores. Es aquí donde encontrará la pieza central de este E88, que es la palanca de cambios para la transmisión manual de seis velocidades de General Motors.

Esa es una opción súper rara en estos autos, lo que lo hace destacar. Todo lo demás aquí está orientado a la comodidad y la conveniencia, con ventanas y cerraduras eléctricas, control de clima automático, asientos con calefacción y botón de arranque.

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Según el vendedor, mecánicamente el coche está perfecto. Recientemente ha pasado por una importante ronda de mantenimiento y reparaciones en el concesionario, cubriendo la mayoría de los principales puntos débiles. Tampoco ha sido una reina del garaje, ya que ha recorrido 134.096 millas hasta la fecha, acumuladas por sus dos propietarios.

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Un título limpio remata los puntos fuertes de este pequeño Bimmer, y el vendedor se jacta adicionalmente de que este es el único 128i manual actualmente en venta en California. Tendremos que decidir si eso nos convence de considerar el precio de venta del auto de $12,000.

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¿Qué opinas de que este 128i pida ese tipo de repollo? ¿Es un precio justo para un coche raro y aparentemente bien cuidado que lleva el emblema azul y blanco? ¿O es demasiado para un mini Bimmer?

¡Tú decides!

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