Con un rango urbano de alrededor de 100 millas, hoy Buen precio o sin dados LiveWire podría atravesar incluso las ciudades más grandes con electrones de sobra. Veamos si esta Harley eléctrica tiene un precio asequible.
Tan sorprendentemente bien conservado como el de ayer 1985 Nissan 200SX Parecía serlo, no pareció generar mucho entusiasmo por su precio inicial de $6,800. Mucha consternación fue evidente en los comentarios. , particularmente en torno a la falta de aire acondicionado y transmisión manual del automóvil. Al final, eso dejó faltado el precio y se ganó el coche un 55 por centaje sin pérdida de dados.
Las montañas rusas, las películas de terror y los buffets de todo lo que puedas comer ofrecen emociones, pero con suerte ningún peligro físico real. Parece que para muchos de Para nosotros, si bien la muerte y las lesiones no son tan populares, la emoción del bombeo de endorfinas provocada por la mera amenaza puede serlo. se extiende a nuestros vehículos y a los nombres que les dan los fabricantes. Nadie quiere quedar atrapado en un tifón o atacado por un merodeador , pero a nosotros tampoco nos importaría conducir.
de hoy Bicicleta eléctrica Harley-Davidson LiveWire 2020 lleva el nombre de algo de lo que nos han dicho a todos o vidas de lo que debemos mantenernos alejados. Para muchos, ese sentido de El peligro implícito en el nombre sólo aumenta la emoción de la misma manera que las adolescentes estudiosas se sienten atraídas por los chicos rebeldes.
Harley anunció la LiveWire en CES en 2019 y comenzó a venderla un año después. La bicicleta representa la primera incursión del venerado fabricante en el mundo eléctrico. edad. Como tal, y como corresponde a la empresa, es bastante grande y está a cargo. Los detalles tienen un peso seco de 549 libras, una longitud total de 84,1 pulgadas y una altura de asiento de 30 pulgadas. También parece parte de una bicicleta halo totalmente eléctrica. Aluminio fundido oscilante tanto para el chasis como el brazo basculante trasero monoamortiguador y un asiento cantilever de dos plazas. doble delantero y simple Los discos Brembo traseros ayudan a frenar, junto con la frenada regenerativa del motor eléctrico.
La carrocería minimalista de la bicicleta deja al descubierto el motor eléctrico montado longitudinalmente y la batería de iones de litio de 24 Wh en la parte trasera, ubicada debajo del tanque de gasolina falso. un Prueba dyno mundial del ciclo contemporáneo, ese motor eléctrico CC de imán permanente refrigerado por agua genera 92,8 caballos de fuerza y 74,2 libras-pie de torsión cuando está en el modo deportivo superior. Mortó los 105 hp y 86 lb-pie de Harley, pero está a cerca de distancia. La bicicleta usa un enchufe CCS1 para cargar, y los ciclistas pueden esperar recorrer alrededor de 100 millas entre complementos. La computadora de la bicicleta permite cuatro configuraciones de rendimiento preprogramadas, así como Una serie de combinaciones personalizadas para que los ciclistas puedan equilibrar ese rango con el rendimiento.
Este LiveWire viene con un título limpio y solo 2,157 millas en el reloj. La carrocería negra no es la más expresiva del modelo, pero probablemente sea la más sigilosa. Según el vendedor, la bicicleta es “prácticamente nueva” y ha estado guardada en un garaje desde que fue nueva. Los gruesos neumáticos Michelin Scorcher Sport, de marca Harley-Davidson, parecen apenas usados, y probablemente haya un desgaste igualmente bajo en las pastillas de freno. son prácticamente los únicos consumibles de la bicicleta.
En el lado negativo, la pantalla TFT que se encuentra encima del árbol triple y sirve como grupo de instrumentos está perdiendo pegamento, lo que la deja con un aspecto como lleva una semana en la piscina. Este es un problema muy común en estas bicicletas y requiere reemplazo de la pantalla, aunque la La pantalla debería funcionar bien a pesar de su apariencia.
Aparte de esa pantalla original, no parece haber nada malo con este LiveWire. Según el vendedor, este es uno de tres bicicletas que poseen, y eso es al menos una de más. Estas bicicletas tenían un precio de casi $ 30 mil cuando eran nuevas, pero al igual que en el mundo de los automóviles eléctricos, los precios de las bicicletas eléctricas con algunos años parecen haberse desplomado. Este LiveWire está pidiendo $12,800, lo cual, si pagaron el precio completo cuando era nuevo, significa que les ha costado alrededor de $4,300 al año propio. ¿Continuará esa pronunciada caída en el valor bajo un nuevo propietario? Eso aún está por verse. Lo que sabemos ahora es que es Es hora de tomar eso en consideración mientras votamos sobre esta bicicleta y esa solicitud de $12,800.
¿Cuál es tu mejor opinión sobre este LiveWire? ¿Su precio te impacta? ¿O te deja plano?
¡Tú decides!
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