En un poco de cuestionable estrategia de ventas, el anuncio de hoy... Buen precio o nada de dinero Land Rover lo describe como “¡un viaje primitivo e incómodo en la carretera!”. Decidamos cuánto podría valer razonablemente una bestia del Paleolítico.
Hay un viejo chiste sobre un acordeonista que está viajando un día y, después de parar a almorzar, descubre, para su horror, que alguien ha entrado en su auto y… ha depositado tres acordeones más dentro. Eso no quiere decir que el vendedor del acordeón de ayer Pontiac Solstice GXP T2 Edición del Campeonato SCCA 2008 Enfrentamos un dilema así, pero su anuncio ofrecía dos Solstices a la venta. El que nos interesaba era uno de los 88 modelos de campeonato de la SCCA, y a $12,995, apenas logró una victoria, obteniendo un estrecho 51 por ciento de los votos de Nice Price.
Tener 15 minutos de fama, como alguna vez postuló Andy Warhol, es el equivalente no musical de ser un éxito de un solo éxito. Ya sea en TikTok, Instagram o cualquier otro entorno en línea, siempre hay alguien que asciende en el espíritu popular de la época solo para eventualmente recaer en la oscuridad. Algunos logran destacarse y disfrutan de una fama duradera, pero la mayoría son olvidados rápidamente.
Una reciente destinataria de un rápido ascenso a la fama que puede tener algo de permanencia en la conciencia social, o al menos en nuestra comunidad automovilística, es una joven inglesa llamada Tatiana Reed, que convirtió su amor por su Land Rover Serie III en constante despiece en una experiencia compartida a través de las redes sociales. Reed, que ha estado documentando sus viajes y tribulaciones con su Landy, BlueTit, ha sido cálidamente acogida incluso por aquellos fuera del fiel Land Rover por su valiente perseverancia, su entusiasmo incansable y su personalidad ingeniosa y cautivadora. Y pensar que todo comenzó con un Land Rover accidentado.
Para ver qué podría generar tal experiencia, hoy vamos a ver una Land Rover Serie III 109 diésel de 1981Como lo evidencia el 109 en el nombre, esta es la edición de distancia entre ejes larga (109 pulgadas), que presenta una estética de camioneta convertible bastante única cuando se quita la capota. Desde el pilar B en adelante, es igual que el 90 más pequeño, pero la distancia entre ejes extendida permite mucho más espacio en la parte trasera, suficiente para un cuarteto de asientos tipo banco plegables atornillados a los lados. Eso se suma a los tres asientos delanteros, lo que lo convierte en un gran transportador de personas.
Por supuesto, es mejor que esas personas no tengan prisa, ya que el motor diésel de cuatro cilindros y 2,25 litros del Land Rover solo logra unos escasos 62 caballos de fuerza y, al ser 4x4, estas camionetas son bastante pesadas.
Según el anuncio, este camión importado de forma privada fue adquirido en permuta por el concesionario, que ahora lo está vendiendo. Además del motor diésel de cuatro velocidades, ofrece la transmisión manual estándar de cuatro velocidades, pero con una sobremarcha Global Roamer adicional. Eso hace que las velocidades de autopista sean alcanzables, siempre que camino bastante plano y sin vientos en contra. Sin embargo, el vendedor advierte que esta camioneta es tosca y desagradable de conducir de esa manera, alegando que es ruidosa, tiene fugas y traquetea. Para algunas personas, como la sobrenaturalmente valiente Tati Reed, aparentemente, eso es una característica, no un error.
Otros aspectos dignos de mención sobre este Landy de 55,000 millas y título limpio: echa humo al arrancar, pero se aclara cuando está caliente y es áspero en todos sus bordes. Este es el último motor de cinco cilindros principales, que es bastante más robusto que las unidades anteriores, pero sigue siendo un viejo quemador de aceite Land Rover y, por lo tanto, probablemente requerirá un poco de cariño en el camino, probablemente al costado de la carretera.
En el lado positivo, se afirma que el sistema 4WD de la camioneta funciona sin problemas, y viene con el techo tipo wagon que se muestra en el anuncio y el techo tipo pick-up más corto que encierra solo los tres asientos delanteros. También viene con nuevas perillas BFG, además de cortinas laterales renovadas y ventanas para las puertas. Sin embargo, no está completamente listo para andar.
El vendedor parece muy comunicativo al señalar tanto la experiencia de conducción como el trabajo que aún se necesita para disfrutar plenamente (o ser vilipendiado por) esa experiencia. Estos incluyen problemas con el cableado del chasis y la reparación de algunos daños por óxido en el marco. El vendedor pide $ 13,500 por la oportunidad de emprender esta aventura en Land Rover y posiblemente convertirse en la próxima celebridad de Instagram.
¿Qué opinas sobre este Landy y el precio de 13.500 dólares que pides? ¿Te parece justo, dada la presentación de la camioneta? ¿O es demasiado para algo que en realidad se promociona como desagradable?
¡Tú decides!
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