de hoy Buen precio o sin dados Magnum toma su chasis de Mercedes, sus frenos de Brembo y su motor Hemi del Monte Olimpo. Veamos si el precio lo convierte en algo más que la simple suma de sus partes.
Hay un broma en la película de Francis Ford Coppola de 1986 Peggy Sue se casó en el que, tras viajar en el tiempo, el personaje principal, Peggy Sue, advierte a su hermana que no come M&Ms rojos, pero no puede Explique la razón para que no divulgue sus viajes en el tiempo. Mars eliminó los M&M rojos del mercado en 1976 debido a una percepción pública que contenían un tinte rojo que en ese momento se pensaba que causaba cáncer. Los M&M de tonos navideños regresaron al pasillo de dulces y papilas gustativas agradecidas de los consumidores en 1987, después de que el furor por la salud se había calmado. El problema es que el caramelo ni siquiera usó el tipo de tinte que se pensaba que era dañino. En el mismo año en que Red M&Ms hizo su regreso triunfal, el también rojo Honda Civic Si Consideramos ayer salir a las calles. A 216,000 millas, ha llegado a muchas más calles desde entonces. pintura e un interior un tanto desgastado. Un registro no operativo causó preocupación adicional, nublando opiniones sobre el precio de venta $4,500 . Al final, el Los detractores ganaron, dejando al Si con una pérdida sin dados del 59 por ciento.
Ya sabes, parece que Mopar y Hemis van juntos como M&M y se lo pasan bien. La marca Pentastar empezó a jugar con Diseños de cámaras de combustión hemisféricas para motores de aviones allá por la década de 1940. Apareció el primer esfuerzo automotriz de la compañía con cabezas semicirculares En 1951, un motor 331 CID denominado “Firepower” V8. El nombre Hemi ganó prominencia en los años 60, y después de mucho tiempo. una pausa para adaptar la tecnología a los requisitos de economía de combustible y emisiones, nuevamente a principios de la década de 2000. Estos motores permanecen en producción hasta este momento. mismo día.
Una de las características distintivas del diseño del Hemi es su capacidad para generar grandes cantidades de poder, y Mopar hizo uso de eso en tiempos recientes. con una serie de modelos SRT (Street and Racing Technology) construidos alrededor del Hemi V8. Modelos que no son Hemi también, pero hoy nos centraremos en el V8 que impulsa este 2006 Dodge Magnum SRT-8.
Dodge presentó el Magnum en 2004 como auto hermano del Chrysler 300C, y ambos autos compartían una plataforma derivada del W211E- de Mercedes. Clase proporcionada por entonces-pareja propietario Daimler. El Chrysler presentó un diseño sedán estilo gángster, mientras el Dodge optó por un sorprendente atractivo cool-vagón suburbano.
El SRT-8 surgió en 2006, ofreciendo ruedas y neumáticos más grandes, frenos más capaces provenientes de Brembo, una relación de dirección más rápida y, lo más importante, un Hemi V8 que había sido perforado en tres milímetros y medio por potenciómetro, aumentando el desplazamiento de 5,7 litros a Una friolera de 6.1 que aumentó la producción a 425 caballos de fuerza y 420 libras-pie de torque. Relativamente pesado con alrededor de 4,400 libras de goteo. mojado, el Magnum aún puede hacer cero a sesenta marchas de alrededor de 5,1 segundos gracias al el monstruoso Hemi.
Éste viene en un negro discreto sobre un interior de cuero y gamuza en negro y gris. El anuncio alardea de que el auto “corre y se conduce”. recto y suave” y afirma que todo en él “funciona como debería”. Viene con un título limpio y una Mamá Oso 145K en el reloj.
Las tareas de transmisión están a cargo de una transmisión automática Mercedes 5G-Tronic de cinco velocidades, que impulsa las ruedas traseras con suspensión independiente. Como se señaló, los frenos son Discos Brembo por todas partes y las ruedas son exclusivas SRT de 20 pulgadas.
Estéticamente, este Magnum todavía parece destacar. Aparte de algunos rasguños en la esquina del parachoques trasero, parece que hay No debe haber defectos importantes en la pintura, la carrocería o los adornos. Las ruedas brillantes también parecen libres de roces. La cabina está Igual de agradable y cuenta con una serie de características de comodidad y conveniencia, incluida una pantalla central bastante grande para su tiempo. La única bugaboo aquí está la cubierta del volante del mercado de accesorios con sus asideros cosidos a mano molestamente torcidos. Se afirma que el auto es FSBO y El precio de venta es $14,999.
¿Cuál es su opinión sobre este vagón que le despierta y su precio de $14,999? ¿Se siente como un acuerdo sólido para obtener una reparación de Hemi? ? ¿O ese precio te convierte en un enemigo de SRT?
¡Tú decides!
Atlanta, Georgia, Lista de Craigslist, o ir aquí si el anuncio desaparece.
¡H/T a Don R. para la conexión!
Ayúdame con NPOND. Contáctame en remslie@kinja.com y envíame una propina de precio fijo. Recuerda incluir tu mango Kinja.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.