de hoy Buen precio o sin dados El Camino lleva con orgullo una escuda de dragón en su capó, parte de su paquete de decoraciones Royal Knight . Veamos si ese único y raro La mejora estética hace que valga la pena sacar la cartera.
Hoy es el día más corto del año aquí en el hemisferio norte, lo que significa que el tiempo es esencial y tenemos mucho para discutir. Tenemos que comenzar con lo de ayer. 2003 Subaru Baja. Ese auto tiene muchas millas en su haber, pero aparentemente ha sido bien cuidado por sus dueños de toda la vida. Ahora, sólo un precio inicial de $6,500 se interpone entre ella y una nueva casa. Sin embargo, eso no debería ser un obstáculo demasiado alto, ya que la mayoría de usted votó a favor de la Baja, ganándole una sólida ganancia del 55 por ciento Nice Price.
Bien, dejando esto de lado, hablemos del contendiente de hoy, que es*cheques notas* otro auto/camioneta. Vaya, es como planetas alineándose o algo así.
de hoy 1983 Chevy El Camino Royal KnighEs, por supuesto, el auto/camioneta OG. Este y el Ford Ranchero definieron el factor de forma en los EE. UU. durante décadas. El modelo, construido sobre la plataforma de carrocería A de GM, fue su última versión y dejó de producirse en 1987. Para ser justos, fueron cuatro años después de que Malibu, en el que se basaba, fuera descontinuado a favor de la celebridad FWD.
El último de la línea El Camino tampoco era solo un Malibu con una cama atrás . El modelo monta en marco único que no se comparte ni con el sedán ni con la camioneta, y que cuenta con suspensión trasera con amortiguador de aire estándar. Comparte la arquitectura de la puerta del Malibu de dos puertas, aunque con un cristal único. También tiene el mismo paragolpes trasero que la familiar pero un portón trasero diferente. El envoltura - alrededor de la ventanilla trasera, que tanto recuerda al Ferrari 308 de la época, es exclusivo de El Camino.
Algo más que solo se puede tener en El Camino es la opción de cinta y acabado Royal Knight de este auto. Eso incluye algunas franjas laterales. , insignia y una calcomanía de dragón loco en el capó. Todo el paquete parece pertenecer a un asador de los años 70 con cabinas de cuero donde las bebidas son alcohólicas y los camareros fuman sin parar. Sorprendentemente, Chevy ofreció esta opción algo cursi durante seis años completos. antes de descontinuarlo después de este año modelo.
Éste lleva sus dragones con orgullo y parece estar en una forma bastante decente para su edad. Todo parece original, con algo de desgaste. y rasgaduras evidentes por dentro y por fuera. Sin embargo, no hay nada que impida que se disfrute del coche.
Según la hoja de construcción original que el vendedor adquirió a través de GM Heritage y proporciona en el anuncio, este Elkie estaba equipado de fábrica con un Chevy V8 de 5.0 litros y 4 cilindros que produce 145 caballos de fuerza y una transmisión turbohidramática de tres velocidades. Otras opciones destacadas incluyen el paquete SS, que a estas alturas ya no tenía mucho sentido en cuanto a rendimiento, así como suspensión deportiva (amortiguadores de alta resistencia), aire acondicionado y ventanas eléctricas.
El interior estaba equipado con un banco de tela dividido 55/45, cuyo color combinaba en rojo llamativo con el resto de la cabina. . Una característica interesante que siempre me gusta señalar en los autos GM de esta era son las rejillas de ventilación en la entrepierna que se esconden en en la parte inferior del tablero a cada lado. ¿Por qué las compañías automotrices ya no pueden hacer cosas como esas?
Diablos, también me gustaría saber por qué hoy no podemos tener autos geniales que también sean camionetas con calcomanías de dragones en el capó. Realmente vivimos en tiempos no iluminados. Afortunadamente, tenemos viajeros en el tiempo de un pasado más ilustrado como este El Camino para salvar nuestra deseos. Como otra ventaja, este viene en condiciones libres de óxido y luce un título limpio y etiquetas actuales. La etiqueta de precio para la explosión del pasado cuesta $16,000.
¿Qué piensas de este Caballero Real y su precio inicial de $16,000? ¿Te parece justo, considerando su condición y la exclusividad de exhibición del dragón? ¿O es ese precio simplemente un dolor real?
¡Tú decides!
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