El vendedor de hoy Buen precio o nada de dinero Lotus dice: “A medida que recopilo piezas y trabajo en este Elan, su precio aumentará", pero al mismo tiempo acaba de reducir el precio en $3500. Veamos si el auto es menos incongruente que el anuncio.
La depreciación precipitada es una característica incorporada en casi todos los BMW contemporáneos. Como tal, la regla general para obtener una ganga es comprar autos ligeramente usados que aún estén en garantía. Un ejemplo: BMW M8 Gran Coupé Competition 2023 El último viernes lo vimos porque tenía solo un año, apenas 7500 millas y, por $114 995, pedíamos aproximadamente dos tercios del precio de uno nuevo. Y tenía una gran cantidad de accesorios de posventa para endulzar el trato. Desafortunadamente para el vendedor del M8, pocos de ustedes admitieron tener un gusto por lo dulce, ya que ese precio cayó en una pérdida del 65 por ciento de No Dice.
Cuando Colin Chapman murió de un ataque cardíaco a la temprana edad de 54 años, dejó un legado de innovación automotriz y éxitos en las carreras de autos. Una de las ideas más perdurables de Chapman fue la práctica de mejorar el rendimiento “añadiendo ligereza”.
De hoy Lotus Elan SE 1967 Es prueba de ello: pesa poco menos de 1500 libras y ofrece un rendimiento que supera a muchos de sus contemporáneos más potentes.
Bueno, este lo haría si funcionara. Quiero decir, podría hacerlo si se pone en las manos adecuadas.
Según el anuncio, este Elan necesita prácticamente todo para poder reintroducirse en la sociedad educada. Es evidente por las imágenes que el coche requerirá pintura, tapizado y, como mínimo, una revisión mecánica completa. El lado positivo es que casi todo está allí, y el vendedor afirma que el motor gira, así que tal vez, si la compresión es decente, no necesitará un desmontaje inmediato.
Un dato curioso sobre el Lotus Four de 1600 cc es que tiene tres árboles de levas. Chapaman basó el motor en el robusto bloque de cuatro cilindros Kent de Ford, agregando la propia culata de flujo cruzado de doble leva de Lotus y una nueva caja delantera para las cadenas de distribución. Esas dos levas funcionan en conjunto con la leva Ford original en el bloque, que aún era necesaria para impulsar el distribuidor y la bomba de aceite.
Cuando era nuevo, el motor de este Elan generaba alrededor de 95 caballos de fuerza y podía llevar el auto a sesenta en menos de 10 segundos. Sin embargo, donde el Elan brilla es en el manejo, y el modelo a menudo se promociona como uno de los mejores de la historia en lo que respecta a ser liviano. De hecho, son tan venerados que Mazda usó el Elan como punto de referencia al desarrollar el Miata original.
Otros elementos mecánicos del Elan incluyen una caja de cambios manual de cuatro velocidades de Ford y una suspensión trasera ingeniosamente convertida de eje rígido a suspensión trasera independiente con puntales Chapman en cada extremo. Todo eso parece estar presente en este auto, al igual que el bastidor principal sobre el que se asienta la carrocería de fibra de vidrio del Elan en forma de alforja.
Es un tanto preocupante, entonces, que el vendedor indique en el anuncio que ya ha adquirido un marco de reemplazo de Inglaterra que incluirá en el trato por $5000 adicionales. El anuncio afirma que el marco original podría usarse en la restauración del auto, pero si está intacto y funciona, ¿por qué comprar uno nuevo? El vendedor también amenaza en el anuncio con que seguirá haciendo ajustes al auto y que el precio aumentará cuanto más lo haga. Sí, claro que lo hará.
Ese precio es de $16,950, una caída reciente después de no recibir ofertas por $19,000. Ahora tendremos que decidir si ese es un precio más apropiado para el auto en su condición actual. ¿Qué opinas? ¿Este proyecto Elan vale $16,950 en su estado actual? ¿O, incluso con ese precio reducido, todavía no es tan atractivo?
¡Tú decides!
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