Como la bolsa de trucos mágicos del gato Félix, la de hoy Buen precio o sin dados 750Li ofrece prácticamente todo lo que podrías desear. Veamos si su precio también satisface algo de un deseo real.
La idea de cruzar el follaje de otoño en un convertible clásico es maravillosamente cálida y acogedora. Hacerlo en un clásico atractivo como la de ayer 2001 Saab 9-3 Viggen podría ser un poco menos, ya que podría convertir esos tonos otoñales en un frenético desenfoque naranja-dorado debido a su estridente velocidad. y una actitud atractiva de jugar conmigo. Con una petición de $18,900, ese era un riesgo que aparentemente no muchos de ustedes estaban dispuestos a asumir. , viendo como el Viggen cayó en una pérdida sin dados del 68 por ciento.
Durante la Guerra Fría en la última parte del siglo pasado, Estados Unidos y sus aliados emprendieron una carrera armamentista con los soviéticos. cada lado está construyendo formas nuevas e innovadoras de potencialmente matar o herir a un gran número de personas de la población de la fuerza opuesta.
Al mismo tiempo, se libró una batalla similar entre Mercedes-Benz y su rival BMW, con el modelo superior de cada marca: la Clase S. y Serie 7, respectivamente, siendo las principales armas de elección. El objetivo no era la destrucción de la base de clientes de la marca opuesta, sino su asimilación y la tecnología se utilizaron como incentivo para cambiar de lealtad.
Mercedes y BMW se han adelantado durante mucho tiempo en esta batalla tecno con la introducción de cada modelo actualizado. Esto ha llevado a que sean coches enormemente caros. que ofrecen una ventana a tecnologías que eventualmente llegarán a modelos más plebeyos dentro de varios años y, lo que es más importante, para nuestros propósitos hoy en día, algunas de las curvas de depreciación más pronunciadas de la industria entre las ediciones más antiguas.
esto 2014 BMW 750Li xDrive todavía representa una hazaña tecnológica. Como tal, cuando era nuevo, llegó a un asombroso MSRP de $94,000 incluso antes que cualquiera de se contaron los distintos paquetes de mejoras. La gran berlina Bimmer también mantiene la depreciación más alta de cualquier modelo de automóvil, perdiendo casi un 57 por ciento. por ciento de ese valor de venta en sólo cinco años. Para ser justos, cabe señalar que el Mercedes Clase S es casi tan malo, cayendo poco más del 50 por ciento en la misma cantidad de tiempo.
Eso significa que en realidad no tenemos que esperar a que BMW migre las tecnologías de la Serie 7 a modelos menos costosos, simplemente tenemos mirar un auto un poco viejo como este para disfrutarlos.
Hay mucho, y quiero decir MUCHO, para disfrutar aquí también. Este 750Li ofrece una distancia entre ejes más larga, por lo que hay muchas espacio para divertirse en el interior y está adornado con una serie de mejoras opcionales, incluido el paquete ejecutivo, el paquete para clima frío y el paquete M Sport. Que agrega cosas como asientos deportivos, un volante con calefacción, persianas en las ventanas del compartimento trasero... bueno, la lista continúa. Y sigue. Demonios, hay incluso televisores pequeños colgados en los respaldos de los asientos delanteros.
Mecánicamente, el coche también tiene mucho que hacer. Debajo del capó se encuentra un N63 V8 biturbo de 4,4 litros y generando 445 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque. Esto está acoplado a una transmisión automática de ZF con no seis, sino ocho juegos de engranajes hacia adelante. Para que todos los ponis lleguen al pavimento, este auto viene con el sistema Steady-Eddie xDrive AWD de BMW. Acabado de aleaciones Estilo 184 pintado en negro. el trabajo.
Estéticamente, no parece haber nada llamativo en el coche. Tiene menos de diez años y sólo ha hecho unos pocos 98,500 millas, sin que ni la edad ni el kilometraje parezcan haber sido ganados con esfuerzo.
El anuncio afirma que el auto “Funciona en perfectas condiciones” y dice que “NO HAY PROBLEMAS MECÁNICOS”. Viene con un título limpio y Etiquetas de registro actuales. El vendedor afirma que las cuestiones de dinero están obligando a la venta y ofrece el automóvil a un precio inicial de $18,500. Sí, eso es probablemente alrededor de un 80 por ciento de descuento sobre el costo de este auto cuando era nuevo. Además, nueve años después, no parece estar demasiado lejos de ese nuevo.
¿Cuál es su opinión sobre este gran BMW y ese pedido de $18,500? ¿Le parece un trato justo para vivir en el automóvil del pasado cercano? ¿futuro? ¿O es simplemente un automóvil con muchas cosas que podrían salir mal y, por lo tanto, debería ser aún más barato debido a ¿eso?
¡Tú decides!
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