A $18,900, ¿podría este Saab 9-3 Viggen 2001 ser una venta rápida?

Se afirma que este convertible de bajo kilometraje está en buen estado y cuenta con varias mejoras que valen la pena.

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El vendedor de hoy Buen precio o sin dados Saab 9-3 Viggen dice que, en su opinión, es el mejor del país. Veamos qué colocación de pedestal premier debería valer la pena de manera realista.

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Debido a su pequeño tamaño, puede que no lo creas, pero el 1987 Mercedes-Benz 190D 2.5 Lo que vimos ayer estaba repleto de ingeniería innovadora. Gran parte de eso llegó a las otras líneas de la compañía, haciendo así que el 190 un modelo raíz icónico. Un elemento de nuestro automóvil que pocos de ustedes encontraron original y original fue su precio de $ 8,750. Con casi 400 mil en el reloj, eso fue visto como una extralimitación, terminando el día con una pérdida sin dados del 85 por ciento.

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En la década de 1950, los fabricantes de automóviles estadounidenses comenzaron a emular elementos de diseño de aviones a reacción, y luego algo nuevo y extremadamente emocionante. Aletas y conos de nariz y los adornos cromados que bajaban por los flancos dominaron el día en la segunda mitad de la década, y solo desaparecieron de la moda a mediados de los años 60. cuando la “Era de el Jet se convirtió en la »Era Espacial.»

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El fabricante de automóviles sueco Saab surgió durante este mismo período y, de manera excepcional, el fabricante de automóviles fue una rama de un compañía de aviones real. Sus primeros productos automotrices evitaron los elementos de estilo de aviones falsos que los estadounidenses preferían, eligiendo en su lugar hacer que los autos fueran aerodinámicamente eficientes usando materiales reales. aprendizajes del lado aeronáutico de la casa. Así, el eslogan “Born from Jets” de la marca ganó su origen.

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Hay mucha más historia en la historia de Saab, algunas buenas y otras frustrantemente tristes. No entraremos en detalles. todo esto dentro de los límites del debate de hoy, pero llegaremos tan lejos como para reconocer que 2001 Saab 9-3 Viggen (Rayo) Lo que estamos considerando es una edición especial de alto rendimiento que lleva el nombre del avión de combate monoplaza Saab 37, lo que le otorga aún más accesorios hacia la ascendencia de aviones del modelo.

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Según el anuncio, este Viggen es uno de solo 2,932 construidos entre 1999 y 2002. Por SaabMundo especificaciones, este es además uno de los 207 convertibles en gris acero vendidos en los EE. UU. en 2001. La pintura metálica se combina con un Parte superior de lona negra con una ventana trasera de vidrio y un interior color carbón con superficies de asientos de cuero y logotipos de Viggen grabados en los respaldos de todos cuatro asientos. Esos asientos traseros pueden volverse inaccesibles colocando el bloqueador de viento de fábrica sobre el espacio, girando en una deportiva de dos asientos con un gran porche cubierto para equipaje adicional.

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Desde la fábrica, el Viggen administraba una saludable fuerza de 230 caballos de su motor 2.3 litros y 16 válvulas y cuatro. Un gordo turbocompresor Mitsubishi que alimentaba un intercooler la admisión construye ese corral. Este auto podría tener algún postcombustión adicional incorporado, ya que el vendedor afirma que se han realizado varias “mejoras de buen gusto”. Estos incluyen una sintonización de ECU de etapa 3, un intercooler de mayor capacidad y una bajante más gruesa, todo para obtener más de lo bueno. cosas en los cilindros y dar un golpe más grande. Se dice que el trabajo se realizó de manera profesional y dentro de solo los últimos 5,000 millas.

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Ayudar a mantener el 9-3 bailando y no haciendo el viraje sueco es lo que se describe como un “kit de rescate” de Viggen que incluye puntal y estabilizadores debajo de la carrocería y barras estabilizadoras agrandadas. El anuncio dice que el automóvil funciona con carnes continentales frescas y ha tenido un mantenimiento adecuado durante toda su vida. . La capota convertible funciona, como lo demuestran las imágenes, y tiene un sistema hidráulico nuevo para garantizar que siga funcionando. También viene con un título limpio y la alarde de ser un “cohete literal” cuando se le solicita. Y sí, la llave de encendido está entre los asientos, lo que hace un Saab adecuado, incluso si hay mucho Opel bajo las faldas.

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El vendedor dice que este Viggen es uno de los mejores del país y afirma no tener prisa por deshacerse de él. Tendremos que juzgar si un precio de $18,900 es parte de esa desgana. ¿Qué dices? ¿Es este supuestamente el mejor Viggen? ¿Vale esa cantidad de dinero en efectivo? ¿O ese precio hace que este Thunderbolt sea sorprendentemente caro?

¡Tú decides!

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