Cualquier trabajo que valga la pena hacer, vale la pena hacerlo bien, y el de hoy Buen precio o nada de dinero Dodge es una camioneta personalizada que parece muy bien ejecutada. Veamos qué tan bien de precio podría ser.
Los chicos y chicas que van más rápido en Ford han trabajado bajo varios nombres a lo largo de los años. Durante mucho tiempo, la empresa prefirió acrónimos crípticos para los apodos del equipo, llamando a los incordiadores de Dearborn en varias ocasiones SVO o SVT. Hoy, el grupo se conoce con el menos misterioso y más mundano Ford Performance, pero su mandato (sacarle más “velocidad” a los autos y camionetas de Ford) sigue siendo el mismo. Ford Focus SVT 2002 El que vimos ayer llegó antes del gran cambio de nombre y, como tal, es mucho más genial por sus raíces SVT. A $7,900, ese hot hatch intacto y bien presentado también congeló la votación, obteniendo una sólida victoria del 74 por ciento en Nice Price.
Una de las características distintivas de la categoría de los hot hatch es la combinación de capacidades deportivas combinadas con capacidad para transportar personas y carga. Esto los convierte naturalmente en los verdaderos “sport utility vehicles”, a pesar de que ese apodo se haya usurpado para describir a los altos y lúgubres vehículos familiares basados en camionetas.
Se podría argumentar que hoy en día 2008 Dodge “Recargador” También podría clasificarse como un “Sport Utility Vehicle”. Después de todo, está basado en un Dodge Charger con un Hemi de 5.7 litros debajo del capó, tiene tracción total y ha sido modificado para ofrecer una caja abierta razonablemente espaciosa en la parte trasera, en caso de que alguien necesite llevar algo alto (por ejemplo, una jirafa bebé) a algún lugar con gran rapidez.
Tras las presentaciones iniciales, naturalmente se harán un par de suposiciones con respecto a este automóvil. La primera es que su existencia es resultado de algún accidente y, por lo tanto, lleva un título de salvamento. La segunda es que se fabricó a través de la ruta de trabajo de garaje de patio trasero de “sosténme la cerveza”. Ninguna de esas conjeturas, sin embargo, parece ser precisa.
Según el anuncio, el automóvil viene con un título limpio y, tras investigar un poco, resulta obvio que la conversión a “Ute” se realiza mediante un kit bastante bien diseñado de un lugar llamado Coches en kit de Smyth de Tiverton, Rhode Island. Esa conversión da como resultado un diseño bien equilibrado con un portón trasero funcional y suficiente espacio en la cabina para que los ocupantes no tengan que sentarse erguidos como si estuvieran en un banco de la iglesia.
El concesionario que ofrece el automóvil no brinda información sobre quién realizó la conversión ni cuándo, en sus 169 000 millas reportadas, se realizó el cambio. Sí señala las “BUENAS LLANTAS DE REPUESTO” y llama al automóvil en general un “HALLAZGO RARO”.
Debajo de la falsa entrada del capó se esconde el aclamado Hemi V8 de Chrysler con una cilindrada de 5,7 litros y que genera unos sólidos 340 caballos de fuerza y 390 lb-ft de torsión. Esto se combina con una transmisión automática de cinco velocidades y tracción total, ambas beneficiándose de la conexión Daimler que disfrutó Chrysler en el momento del desarrollo del Charger.
En general, este Recharger (con suerte, ese nombre te parece bien) parece estar en excelentes condiciones. La pintura personalizada parece bien ejecutada y, como señala el concesionario, las ruedas están bastante bien. Todo en la cabina parece perfectamente funcional, aunque un poco de mala calidad. Eso es solo porque los interiores de estos autos eran un poco de mala calidad, ya que Daimler-Chrysler puso su dinero en otra parte durante el desarrollo del modelo. Como se señaló, el título está limpio y el auto viene con un precio de venta de $ 19,777.
Antes de entrar en detalles sobre esa pregunta, debemos reconocer que el kit Smyth solo cuesta más de $7000. Eso no incluye su instalación, la pintura ni las unidades de luces traseras de la Dodge Caravan que deben obtenerse por separado. Todo ese trabajo, tiempo y gasto ya se han gastado en este auto, lo que lo convierte en un vehículo personalizado listo para usar, sea cual sea su valor.
¿Vale la pena pedir $19,777? Depende de usted decidirlo. ¿Qué opina? ¿Alguien debería pagar tanto por esta bestia de camioneta? ¿O es simplemente una locura como para no funcionar?
¡Tú decides!
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