Al igual que Vincent Van Gogh, el arte de hoy Buen precio o nada de dinero Volvo fue menos apreciado durante su producción que en años posteriores. Veamos hasta qué punto podemos apreciar el precio de este elegante ejemplar.
Con un estimado de 48 millones de jugadores y contando, el Pickleball es el deporte de participación de más rápido crecimiento en Estados Unidos. Sin embargo, creo que la mayoría de nosotros preferiríamos pasar nuestras horas libres en el autocross o en un día de pista. Después de todo, los deportes de motor son mucho menos exigentes para los tendones de Aquiles y los manguitos rotadores. Porsche 944 de 1985 El que vimos ayer se promocionaba en su anuncio como un auto de pista listo para usar. Abundaban las preguntas sobre cuánto tiempo de pista (y, por lo tanto, desgaste) ya había tenido, y eso hizo que su precio de $12,500 fuera demasiado alto para muchos. El resultado fue una pérdida del 57 por ciento en No Dice.
Porsche y los autos deportivos van juntos como el COVID y la tos, pero cuando piensas en Volvo y los cupés deportivos, prácticamente solo hay un lugar al que tu mente puede ir: el P1800 y su versión posterior, el 1800ES.
El Volvo más deportivo, fabricado tanto en forma de cupé elegante como de familiar de dos puertas increíblemente atractivo, llegó al mercado en 1961 y solo dejó de producirse en 1973 debido a las inminentes regulaciones de seguridad y emisiones en su mercado más grande, Estados Unidos. En total, Volvo fabricó alrededor de 48.000 de estos automóviles, de los cuales solo un poco más de 8.000 fueron los familiares Swan Song 1800ES. Desde entonces, tanto los coleccionistas como los fanáticos de Volvo han codiciado esos modelos de techo largo.
Esto 1972 1800ES se ve muy bien en las fotos, aunque su vendedor lo describe como un buen auto de 5 a 10 pies debido a algunas imperfecciones en su pintura de color rojo cereza. De fábrica, el B20 de cuatro litros debajo del capó generaba 125 caballos de fuerza con su inyección de combustible Bosch D-Jetronic. Según el anuncio, en este auto, esa inyección de la vieja escuela ha sido suplantada por un sistema Megasquirt más moderno. Eso debería mejorar tanto la confiabilidad como la facilidad de conducción, siempre que esté configurado correctamente.
Detrás de ese motor mejorado se encuentra la transmisión manual de cuatro velocidades M41 de Volvo con la deseable sobremarcha Laycock de Normanville. También se han reemplazado o mejorado varios elementos de la suspensión y el hardware de soporte, y el automóvil ronronea a través de un escape IPD. Curiosamente, el anuncio promociona la instalación de nuevos neumáticos Michelin en 2022 y afirma que el automóvil solo ha recorrido 800 millas desde entonces.
En total, el auto tiene 147,500 millas y el interior no muestra ninguna de ellas. La tapicería de vinilo negro se combina con una alfombra de color rojo polvoriento y madera sintética de fábrica en el tablero. Este es un auto de cierta edad, por lo que todo en él es manual, y aquellos que buscan los placeres de reducir el sudor del aire acondicionado deben buscar en otro lado. En el lado positivo, hay aletas de ventilación en ambas puertas.
Sin embargo, el broche de oro del 1800ES es su portón trasero totalmente de vidrio. Sostenido por aletas de guardabarros con cubierta cromada, es tan dramático hoy como cuando debutó por primera vez. En este auto, ese portón trasero parece estar en muy buenas condiciones, aunque la alfombra debajo parece haberse descolorido debido a un exceso de sol.
Eso es solo una nimiedad menor y que es aceptable si se cree en el objetivo del vendedor de hacer del auto “el conductor definitivo, no el ganador del concurso”. Un título limpio redondea la buena fe del auto, aunque el vendedor señala que se vende con una factura de venta ya que Maine, donde se encuentra el auto, exime a los autos de 25 años o más de necesitar un título para la transferencia.
Ahora que ya sacamos eso del camino, consideremos el precio de venta de este Volvo de $21,500. Eso le permite al nuevo propietario contar con un vehículo sólido y que puede disfrutarse sin necesidad de actualizaciones estéticas inmediatas.
Pero, ¿es ese un precio justo para el auto en su estado actual? ¿Qué opinas sobre este Volvo y el pedido de $21,500? ¿Es ese un precio adecuado para este vehículo de carreras? ¿O es demasiado para transportarlo con esta camioneta?
¡Tú decides!
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