Si hemos creer el anuncio de hoy Buen precio o sin dados F450, tiene el turbodiésel de 6,7 litros posterior en lugar del 6,4 que estaba disponible cuando se fabricó. Ya sea que sea un error tipográfico o una sorpresa agradable, todavía tendremos que decidir el destino de este camión enorme con respecto a su precio de venta.
Al igual que los contemporáneos Cadillac Sevilla y Chrysler Córdoba, el 1976 Ford Granada Ghia que miramos el viernes pasado recibía el nombre de una ciudad en España. Esta práctica parecía ser un poco obsesionada por los Tres Grandes en su día. Hoy en día, las ciudades españolas están más adecuadamente representadas por los coches españoles, los procedentes de la filial Volkswagen, SEAT. Eso no evitó algunos recuerdos — buenos y malos —en los comentarios sobre nuestro Ford de los años 70. Sin embargo, hay mucho que decir sobre su pedido de $ 9,000, ya que cayó en una pérdida del 60 por ciento sin dados.
Vale, otra semana y, bueno... otro Ford. Para ser justos, no se puede diferenciar mucho más en tamaño, función o características. que entre la Granada del viernes y la hoy 2008 Ford F450 Lariat 4X4 turbo diesel. De hecho, esta enorme camioneta dual es una propuesta tan única que simplemente no las ves, a menudo fuera de la cámara lenta. carril de la autopista, remolcando una casa.
Por más singular que sea, hay una discrepancia evidente en el anuncio que debemos eliminar primero y principalmente. Esa es la descripción del anuncio del motor de este camión como “6.7 PowerStroke. un camión 2008, y el motor 6.7 Powerstroke no llegó a la cena hasta el año modelo 2011. No sólo eso, sino Los dos motores son muy diferentes.
Hay dos respuestas a este enigma. La primera es que hay un error tipográfico en el anuncio y el camión en realidad luce el estándar. Emitió un Powerstroke monoturbo de 6,4 litros y no el 6.7 posterior. La otra explicación, y mucho menos probable, es que alguien le quitó la vida a Frankenstein. el camión colocando un molino posterior más grande. Sería fácil saber si el vendedor había incluido al menos un bajo bajo -Foto del capó en el anuncio, ya que hay distintas diferencias entre el turbo simple 6.4 y el “valle caliente» biturbo 6.7.
De todos modos, este es un gran golpeador del camión, con una capacidad de remolque de más de 16,000 libras en el enganche y más de 24,000 a través de un soporte de quinta rueda. Para alcanzar ese último número, el vendedor incluirá fácilmente el soporte de quinta rueda en la venta.
Al ser un camión de trabajo, es agradable ver imágenes en el anuncio aprovechando su potencial remolcando algo. En este caso, eso es un barco. Es igualmente tranquilizador ver en la descripción que el camión viene con un título limpio, un historial libre de accidentes, y la seguridad del vendedor de que “funciona increíble”.
También se ve bastante bien. La carrocería y la pintura parecen estar en buen estado, sin defectos notables en ninguna de las dos. Luces de posventa. tanto en la nariz como en la cola, junto con una parrilla antiinsectos y una barra de toro con luces LED adicionales que ayudan a vestirlo Sin embargo, la mejora más importante es el cambio a aleaciones pulidas de American Force. Parece que las han arrancado de un tirón. un Kenworth y el vendedor afirma que solo costaron 10.000 dólares.
En contraste con el exterior ligeramente modificado, el interior parece completamente original, con dos filas de asientos con tapizado de cuero y todos los timbres y silba el paquete Lariat ofrecido en el pasado. Todo parece estar en excelente forma, apenas mostrando las 165,000 millas del camión en todo. Por supuesto, al ser un diésel monstruoso, viene con dos baterías y, como beneficio adicional, se dice que son nuevo.
Bien, entonces: camión grande, precio alto, ¿verdad? Bueno, el precio de venta de este F450 es $27,500, y cualquiera en el mercado porque tal bestia probablemente reconocerá que un camión nuevo con un kit similar costará alrededor de cuatro veces esa cantidad una vez incluidos los impuestos y Las travesuras del concesionario se tienen en cuenta. Sin embargo, la pregunta para todos ustedes es si este modelo más antiguo vale esos $27,500 que se piden. con años y millas en su cinto.
¿Qué dices? ¿Este F450 vale esa cantidad de dinero en efectivo tal como se presenta en el anuncio y, a pesar de que ¿Qué motor se encuentra bajo su enorme capó? ¿O es demasiado dinero en efectivo para lo que posiblemente sea demasiado camión?
¡Tú decides!
Área de la Bahía de San Francisco, California, Lista de Craigslist, o ir aquí si el anuncio desaparece.
¡H/T a Don R. para la conexión!
Ayúdame con NPOND. Contáctame en remslie@kinja.com y envíame una propina de precio fijo. Recuerda incluir tu mango Kinja.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.