Si solo vas a comprar un auto para el resto de tu vida, entonces el precio de hoy es... Buen precio o nada de dinero Volvo podría ser un fuerte candidato para ser ese automóvil. Veamos cuánto podría costar tal compromiso.
Ya sea en el mercado de valores, en el mercado de autos clásicos o en una relación con Britney Spears, existe un momento óptimo para invertir y una indicación obvia de que ese momento ya pasó. En el caso del Porsche 928, el gran turismo V8 que alguna vez fue el tope de gama de la compañía, ahora es el momento. A $9,995, el 1982 Guardia Roja 928 Lo que vimos el viernes pasado no solo era una oferta bastante decente, sino que también podía resultar un gran camino hacia la propiedad de un automóvil clásico. Este fue un factor que no pasó inadvertido para el 72 por ciento de ustedes que lo calificaron como un buen precio.
Lo suficientemente antigua y suficientemente interesante como para ser considerada un clásico por derecho propio, la obra de hoy Volvo 245DL 1985 representa otra oportunidad de unirse a las filas de los propietarios entusiastas. Teniendo en cuenta lo robustos, seguros y confiables que suelen ser los Volvo antiguos de este tipo, también es un clásico que podría servir como vehículo de uso diario sin muchas preocupaciones.
Este ha sido conducido por un solo propietario toda su vida y ha acumulado unas asombrosas 329,000 millas en el transcurso de ese tiempo. Naturalmente, ahora está lejos de ser nuevo en la sala de exposición, pero no se ve tan mal en las fotos y, según el vendedor, ha recibido mantenimiento del concesionario desde que era nuevo y viene con los registros para probarlo.
Mecánicamente, estos son autos bastante simples. El motor es un cuatro cilindros SOHC de 2.3 litros “Red Block” con inyección de combustible Bosch. Cuando era nuevo, generaba alrededor de 100 caballos de fuerza y 115 lb-ft de torque, no mucho, pero suficiente. Exclusivo para una edición estadounidense, ese motor está emparejado en este auto con una transmisión manual de cuatro velocidades. Afortunadamente, tiene una sobremarcha adicional que se activa mediante un interruptor en la parte superior de la perilla de cambios.
Según el vendedor, el auto funciona muy bien y recientemente se le realizó una reconstrucción de la suspensión delantera. Según la descripción del anuncio, también tiene “muchas otras adiciones”. Como podemos ver en una de las imágenes del compartimiento del motor, la batería tiene más de cuatro años, por lo que puede ser un elemento de mantenimiento próximo.
Estéticamente, la camioneta parece estar en buenas condiciones. Es cierto que la pintura no tiene brillo y, en el capó, se ve una degradación significativa o simplemente un desafortunado reflejo de nubes. La pintura negra incrustada también se está desgastando en el portaequipajes y hay un poco de óxido debajo de la ventana trasera, aunque ni siquiera es lo suficientemente grande como para aparecer en las imágenes.
Las cosas están sorprendentemente mejor en la cabina. La tapicería de vinilo de los asientos está en una forma increíble, tanto adelante como atrás. Todo lo demás también parece estar en perfectas condiciones de uso, y el tablero ofrece un excelente inicio de conversación sobre por qué Volvo pensó que era apropiado construir el panel de instrumentos con un reloj analógico gigante y un tacómetro comparativamente pequeño. Oh, esos tontos suecos.
Aparte de eso, no hay nada destacable en este viejo Volvo, salvo lo genial que es a pesar de ser lento, cuadrado y descaradamente de la vieja escuela. ¿A quién no le gusta eso? Para sellarlo con un beso, este 245 tiene un título limpio y un precio de venta de $3600.
¿Qué opinas de este viejo Estate y de los 3.600 dólares que pides? ¿Es una oferta increíble subirse al carro de Volvo? ¿O, aunque ya has recorrido kilómetros, no te parece que suman una cantidad enorme de dólares en tu libro?
¡Tú decides!
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