de hoy Buen precio o sin dados Puede que Firebird no sea un Trans-Am con motor V8, pero tiene algo de la apariencia de ese modelo y una T- techo. ¿Podría este modelo más económico ser la mejor ganga?
¿Recuerdas una época en la que la División Lincoln Motor de Ford solo ofrecía autos lujosos y de proporciones amplias como el Estreno de Lincoln Continental 2018 ¿Consideramos ayer? Pepperidge Farm recuerda. Para sobrevivir, Lincoln ha seguido el mercado por la madriguera de los crossover/SUV, y eso Esto ha causado una depreciación precipitada entre autos como nuestro Continental. Eso era obvio en el precio de $16,995 que llevaba nuestro auto. Y eso fue también lo suficientemente bajo como para generar cierta nostalgia entre muchos de ustedes, dándole al Lincoln una estrecha pero innegable victoria del 53 por ciento en el Buen Precio.
Como la mayoría de los Lincoln de antaño, el Continental de ayer no tenía un análogo menos costoso en Ford, como lo tenían los Mercury menores. compartía muchas partes corporativas comunes debajo de la piel, pero al menos visualmente se le permitía destacar. Bajo una apariencia de individualidad también ha sido una práctica común en General Motors durante décadas. 2000 Pontiac Firebird es un ejemplo, compartiendo todo desde su techo de vidrio hasta la parte superior de los guardabarros y todo el chasis con su cuerpo F compañero de plataforma, el Chevy Camaro. Además de ser un asunto familiar, el V6 con varilla de empuje L32 de 3.8 litros debajo del capó del Firebird proviene de Buick.
Ahora, sería bueno si este Pontiac llevara el LT1 V8 de Chevy, pero con 200 caballos de fuerza y 225 libras-pie de torque, además de la excepcional reputación de confiabilidad del L32, este debería resultar un crucero razonablemente frugal y bastante libre de complicaciones.
Según el anuncio, hay un par de cuestiones que deben abordarse antes de que pueda comenzar esa era de excepcionalismo. La primera es una A/C que no funciona. Eso podría ser un compresor defectuoso o una fuga menor en un reemplazo rápido del evaporador. Con el verano recién días de distancia, esa es una consideración seria.
El otro problema es un aparente cortocircuito eléctrico en el circuito de las ventanillas eléctricas de ambas puertas. La búsqueda de fallas eléctricas puede llevar mucho tiempo y Es frustrante, pero al menos las ventanillas están atascadas en la posición superior, lo que hace que el coche esté seguro en este momento.
Aparte de esas preocupaciones mayores, no hay muchos problemas con el auto. Los problemas obvios son una pieza suelta de protector de puerta en el lado del pasajero, algunos rayones y desgaste de la pintura en el parachoques delantero y fallas en la capa transparente de los espejos retrovisores. sean deméritos estéticos menores en lugar de problemas reales.
La cabina parece estar en excelentes condiciones, salvo por la presencia de un peluquín tipo alfombra que no ajusta bien en el tablero. Eso podría empeorar. el heave-ho dejando todos los horrores que esconde como un resultado más agradable. El resto del interior se ve bien, aunque este Firebird sí. Vienen de la época en la que Pontiac eligió un diseño interior centrado en botones bulbosos y plásticos del tablero que le dan al auto una apariencia de aunque había sido picado por muchas abejas.
En el lado positivo, el vendedor dice que el motor 3.8 V6 y la transmisión automática de cuatro velocidades “funciona muy bien” y se jacta de que el auto es “divertido”. conducir”. Viene con el techo T-Top, que es una ventaja adicional siempre y cuando los sellos sean sólidos. un título limpio y unas razonables 112,380 millas bajo el cinturón del auto. ¿Cuánto podría valer algo como esto?
Según el vendedor, un precio de 3.995 dólares parece adecuado. Eso obviamente tiene en cuenta las cuestiones estéticas y funcionales, ninguna de las cuales debería ser señalado, impediría la conducción del automóvil.
¿Qué piensas? ¿Es ese un buen punto de partida para un automóvil divertido y extravagante que necesita un poco de trabajo para estar completo? ¿O son $3,995 solo la punta del iceberg de un automóvil que nunca devolverá lo que se necesita?
¡Tú decides!
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