Jaguar finalizó la producción de la serie XJ en 2019 después de cinco décadas de funcionamiento del modelo. Buen precio o sin dados El XJR es uno de los más deportivos de esa línea y está en óptimas condiciones. Veamos si eso hace que este gato valga la pena. precio premium.
¿Alguna vez has visto al pugilista profesional Mike Tyson sin su traje de boxeo y disfrazado para la alta sociedad? Esa es una especie de imagen de poder y garbo que exudaba la 2005 Cadillac CTS-V miramos ayer. A $10,900, no tenía un precio que pareciera ni pantalones elegantes ni tan dolorosos tampoco. Un doble golpe llevó al Caddy a una sólida victoria del 60 por ciento en Nice Price.
Otro coche que encarna tanto la fuerza bruta como la buena apariencia es el de hoy. 2005 Jaguar XJR. También emplea la antigua tradición de acumular calor bajo su capó. En el caso del Jaguar, se trata de una edición sobrealimentada de el AJ V8, que genera 395 caballos de fuerza y 399 libras-pie de torque, aproximadamente lo mismo que el Caddy de ayer. Casi delicado, el XJ se inclina las escalas de poco menos de dos toneladas debido al uso extensivo de aluminio (aluminio para ustedes, británicos) en su chasis y paneles de carrocería.
Junto con el V8 4.2, el XJR vino de serie con transmisión manual de seis velocidades de ZF. Tiene el extraño selector de cambios en J del Jaguar y Envía la potencia a las ruedas traseras para una sensación tradicional, aunque exclusiva, de hot rod. Los frenos de disco Brembo brindan potencia de frenado en todas partes, mientras la suspensión está controlada electrónicamente tanto por el nivel como por la agresividad.
Pero no estamos aquí para discutir las especificaciones de este Jaguar en una especie de concurso de meadas de salón inglés (¡no le pegues al corgi!) , sino más bien maravillarse por su falta de uso y por su aparentemente excelente estado general.
Según el anuncio, este XJR solo tiene 10,189 millas en el reloj, y todo lo relacionado con él, desde el Leaper en el capó hasta Las aleaciones BBS Sepang de 20 pulgadas que se encuentran abajo parecen estar como nuevas. Como se muestra en las imágenes, se presenta excepcionalmente bueno, la pintura Ebony parece estar en buen estado y acentuada por una cantidad de buen gusto de cromo de la vieja escuela. El propósito del auto es denotado de manera sublime por un par de escapes con punta cromada acompañados de insignias verdes y rojas en los guardabarros y el maletero.
La cabina es tan Jaguar como podrías conseguir, con una suntuosa tapicería de cuero y un bosque de madera de raíz que se extiende desde el tablero hasta la consola hasta las puertas y a traves de la parte superior e inferior del volante. Al igual que el Caddy de ayer, el Jag ha sido construido para aquellos con un fetiche de botones y ofrece una multitud de características de comodidad y conveniencia, lo que hace que este sea un viaje muy lujoso incluso cuando se le pide que se levante y baile. Además, todo parece recién salido de Brown’s Lane. Diablos, lo apuesto. Incluso huele a mansión inglesa en lugar de a cobertizo húmedo, como tienden a hacer los Jaguar más viejos.
Mecánicamente, el coche parece estar tan bien como estéticamente. Por supuesto, uno podría esperar que, visto como Tiene muy pocas millas en su haber. El compartimento del motor está inundado de cubiertas de plástico con solo la bomba ABS y la suspensión de aleación. montajes que ofrecen evidencia del propósito del automóvil. Sin embargo, todo parece limpio como una patena, al igual que el resto del automóvil. como se podría suponer, viene con un título limpio. No tan como se esperaba, también viene con todos los manuales de fábrica y su original. Pegatina de Monroney. ¡Vaya, 17 ciudad, 24 carretera!
El precio de venta de esta porción del pasado reciente es de 33.000 dólares.
Vale, eso es mucho queso cheddar. Por lo general, un XJR de esta cosecha pediría alrededor de un tercio de eso. Sin embargo, esos contendientes Probablemente no estaría en tan buena forma, ni con tan pocas millas como este. Para alguien que se perdió estos fantásticos automóviles cuando eran nuevos, esta puede ser una gran oportunidad, aunque costosa, para abordar esa desigualdad.
¿Qué piensas? ¿Es este Jaguar lo suficientemente deseable como para justificar esa petición de 33.000 dólares? Sin duda, es lo suficientemente agradable como para convertirlo en una pregunta. Pero ¿Será eso suficiente… suficiente?
¡Tú decides!
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