como el de hoy Buen precio o sin dados SVX demuestra que Subaru solía hacer cosas raras muy bien. Veamos si esta vuelta a los días más salvajes de la compañía tiene un precio que sea no demasiado loco.
En una de las fotos de interior de ayer 1990 BMW 325iX Touring, los asientos delanteros se mostraron superpuestos con esas fundas de bolas con cuentas. Eso le dio al auto el aire de un taxi en un lugar exótico. tierra extranjera, pero con suerte no el aroma. En el anuncio no se dio ninguna palabra sobre si están incluidos en la venta o no, pero a $27,900 , muy deberían serlo. Ese precio de venta generó altas exigencias, y muchos de ustedes sintieron el paquete completo no pudo cumplir esas demandas. El resultado fue una considerable 86 por centaje de pérdida Sin Dice.
¿Alguna vez te has preguntado por qué Porsche aún no ha instalado uno de sus históricos motores de seis cilindros en uno de sus autos con motor delantero o ¿crossovers? Sé que me he pasado noches despierto contemplando ese enigma. Tal vez sea porque la buena gente de Porsche una vez miró el Subaru SVX con su bóxer de seis cilindros y 3,3 litros y pensaron: “¿Cómo podríamos superar esto?”
Es una pregunta válida ya que, si bien la empresa seguiría ofreciendo motores de seis cilindros planos en varios vehículos posteriores al SVX, el El coupé gran turismo fue un competidor desalentador tanto en ingeniería como en estilo, así como una completa sorpresa proveniente de la pequeña marca que podía, Subaru.
Dicen que la vela que arde dos veces más brillante dura la mitad, y el SVX solo logró apenas seis años en el Norte El mercado americano antes de que las malas ventas y la crisis de la economía japonesa pararan el tren loco.
esto 1995 Subaru SVX LSi Es el modelo de primera línea, que presenta todas las comodidades que se ofrecían en el pasado. Sin embargo, se ha visto mejor. días. El vendedor describe el estado del automóvil como regular y señala que la carrocería sufre varias abolladuras, rayones y una mancha. de óxido.
La pintura sobre ese lienzo comprometido ha enfrentado al sol en un duelo de décadas que aparentemente ha perdido. Una vez negro, ahora es un mosaico de pátina que muestra su imprimación en numerosos lugares y algunas partes aún brillantes en otros lugares.
Para colmo de males, el parabrisas del automóvil está agrietado. El vendedor dice que se incluirá un parabrisas intacto, pero depende de el comprador para instalarlo. Las aleaciones de posventa también vienen en el automóvil, y esas usan goma nueva.
Esas son prácticamente todas las malas noticias, ya que la cabina parece haberse mantenido mucho mejor que el exterior. El cuero beige y La tapicería de vinilo no parece haber sufrido ningún desgaste grave, y el revestimiento de tela del tablero y del carenado de las puertas de manera similar.
Debajo del capó, las cosas tienen un aspecto igual de ordenado, sin evidencia de monerías o reparaciones adoquinadas. Todos los SVX vienen equipados con el Un motor de seis cilindros y 231 caballos de fuerza con una transmisión automática de cuatro velocidades como único compañero de baile. Los modelos de especificaciones más bajas se ofrecieron con tracción delantera, pero este el LSi, es AWD. Según el anuncio, el motor tiene sellos de cubierta de levas nuevos y su correa de distribución renovada a 100K. El auto ahora tiene 166,000 millas en el reloj y el vendedor dice que no sufre problemas mecánicos, salvo un velocímetro roto. El cuentakilómetros todavía está contando, por lo que el problema debe estar en el grupo y no en la transmisión. Afortunadamente, tanto el A/C como La calefacción funciona como debería. Por último, el coche viene con un título limpio.
Con menos de 15.000 automóviles vendidos en América del Norte hace aproximadamente 30 años, no hay tantos SVX circulando hoy en día. Tampoco parecen haber ganado seguidores como el 300ZX de Nissan o el Supra de Toyota. Eso los coloca en una situación extraña. lugar, y cuando aparece uno, es difícil decir qué hacer exactamente con él. Este tiene muchos deterioros visuales, pero eso se contrarresta manteniendo ese diseño aún impresionante — quiero decir, vamos, solo mira esas ventanas locas ! Eso todo hace de este un auto que no agradará a la multitud, pero que podría hablarle a ese individuo loco que siempre ha querido uno y tiene $3,700 haciendo un agujero en su bolsillo justo en este mismo momento.
Ese es el precio de venta de este SVX, que según el vendedor es firme y no está interesado en intercambios como alternativa o pagos tiempo. ¿Cuál es su opinión sobre este extraño auto y ese precio de $3,700? ¿Le parece un trato justo dejar que su monstruo ¿Ondear la bandera? ¿O es demasiado cuando se cuenta en dólares por abolladura?
¡Tú decides!
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¡H/T a Charles Jenner para la conexión!
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