de hoy Buen precio o sin dados Datsun es un hallazgo real, y tiene una gruesa capa de polvo y detritos para probarlo. Veamos si este clásico El sedán japonés tiene un precio que deja atrás el granero.
En el mundo de los infomerciales televisivos fuera de horario, el canto de sirena“pero espera, hay más”Se ha convertido en la tarjeta de presentación a menudo parodiada del vendedor ambulante. 2014 BMW 750iL xDrive Ayer miramos este mantra : su publicidad opción tras opción y característica tras característica . Y, aunque no apareció Para ser una estafa en cualquier forma, su precio inicial de $18,500 hizo que pareciera “¡llame ahora!” digno. Eso resultó en una victoria estrecha pero decisiva del 54 por ciento en el Buen Precio.
Los infomerciales generalmente intentan vender las cosas que no están protegidas y que no necesitan, a menudo exigiendo dólares que no tienen o que no deberían gastar en otra parte. Probablemente no sea el caso de la situación actual. 1966 Datsun 411 coche de granero, ya que obviamente es algo que alguien necesita tener en su vida. También es necesitado en sí mismo y se parece a uno de esos. gatitos tristes en un anuncio de adopción de mascotas, sobrenaturalmente conscientes de lo frágil de su situación. Si el precio de este Datsun lo convierte o no en un el uso justo del efectivo ganado con tanto esfuerzo por parte de su comprador final aún está por determinar.
Datsun introdujo el 411 en Estados Unidos en 1964, combinando el sedán y la camioneta compactos con el alegre modelo Roadster como vanguardia de la compañía en en el mercado americano. En el mercado doméstico, el automóvil llevaba el nombre de Bluebird del modelo que triunfó, aunque con el rediseño, Datsun optó por un estilo atractivo aunque práctico de la casa de diseño italiana Pininfarina. A finales de la década de 1960, el Roadster y el 411 serían reemplazados en la línea de Datsun por , respectivamente, el 240Z y 510, lo que colocaría firmemente a la compañía en el mapa aquí en los Estados.
Esos eran los días, y este 411 ha visto días mejores. Eso se debe a que aparentemente no ha visto la luz del día en más de 30 años. Ha llamado hogar a un cobertizo para ese tiempo, protegido de la intemperie pero aparentemente no de las pelusas o lanas Mocos. Ahora es necesario revisarlo y limpiarlo a fondo, con suerte, reducirá la probabilidad de contraer el Hantavirus al estar en cualquier lugar cerca de él. El coche (y probablemente el cobertizo) pertenece a los padres del vendedor que coloca el anuncio. Como resultado, algunos de los detalles en el listado parecen de segunda mano o algo vagos.
Sin embargo, según las imágenes, los huesos parecen bastante sólidos. Es imposible tener una buena idea del estado del pintura a través de la gruesa capa de polvo que cubre cada centímetro de la carrocería, pero al menos todo el vidrio parece estar intacto. La parrilla no está instalada en el auto, ni los parachoques, pero todos parecen estar en el cobertizo, junto con varios viejos. Motocicletas Honda y un Ford Mustang de primera generación.
Dos de las características más notables de este automóvil son el interior, que parece increíblemente completo y en condiciones recuperables, y el hecho de que el automóvil está equipado con A/C. Esa es una opción muy rara y probable post-instalación de portación en una importación de esta era. Obviamente, Actualmente se encuentra en condiciones de no funcionar, pero el hecho de que el componente sea todo lo que hay es una ventaja.
El compartimento del motor también parece completo, hasta el filtro de aire de fábrica. Cómicamente, el compresor estilo York para el aire acondicionado parece casi Tan grande como el cuatro de 1300 cc que lo impulsa. De fábrica, el motor generaba 67 caballos de fuerza y 77 libras-pie de torque. (números de medidas brutas). Eso se dirige a través de una caja de cambios manual de cuatro velocidades hasta el eje vivo hacia atrás.
El vendedor dice que tanto el maestro de freno como las líneas han sido reemplazados, pero eso tuvo lugar hace 30 años. Baste decir: Todo lo que hay en este automóvil necesitará una revisión minuciosa y probablemente una actualización antes de que esté listo para impresionar a los autos del vecindario y café.
El kilometraje probablemente no sea tan importante en un automóvil en tales condiciones, pero el vendedor dice que el odómetro marca 27,115, aunque eso es aparentemente ha estado alrededor de la bocina al menos una vez. Después de 30 años en el estúpido programa de protección, la matrícula de este automóvil probablemente se haya caído de los registros del DMV. Eso probablemente signifique que se necesitará algo de trabajo adicional para actualizar y transferir el título. Eso no debería ser un gran cosa por sí solo ya que parece que todo lo relacionado con este auto requerirá trabajo extra. Veamos si comprarlo también.
El precio de venta es $4,000 y el vendedor reflexiona que le gustaría verlo ir a un coleccionista. Eso no es irrazonable. solicitud y, sinceramente, ¿qué otro tipo de individuo abordaría tal proyecto?
¿Cuál es su opinión sobre este Datsun y ese pedido de $4,000? ¿Le parece un precio justo para dejar salir a este 411 del granero? ? ¿O la relación entre el trabajo necesario y el valor final del automóvil es demasiado dispar para llegar a un acuerdo?
¡Tú decides!
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