de hoy Buen precio o sin dados Lumina Z34 fue una vez la respuesta de Chevy al SHO Taurus de Ford. Veamos si este hermoso cupé viene con un precio que atraerá a respondiendo la llamada.
el 2012 Porsche Cayenne S Híbrido Lo que vimos ayer estaba pintado de amarillo de fábrica, haciéndolo parecer un poco como una gran porción de queso. Como todos sabemos , a los ratones les encanta el queso, y con un precio de $16,000, el crossover Cayenne obtuvo un voto muy estrecho, obteniendo un 54 por ciento muy estrecho. Buen precio ganado
La categoría en la que juega el Porsche de ayer, la de los crossovers de tamaño medio, ha sido durante décadas una de las más populares entre los compradores de automóviles. público. Como tal, ciertas otras categorías, incluidas las camionetas, minivans y grandes cupés personales, han visto sufrir sus ventas.
de hoy 1994 Chevy Lumina Z34 Proviene de una era anterior a la gran fusión crossover. No solo eso, sino que es un vehículo de aspecto bastante atractivo por derecho propio.
El Lumina era el automóvil familiar de tamaño mediano de Chevy de los años 90, y había asumido ese papel del anterior Celebrity, asumiendo el cargo hasta 2001. Mientras que el Celebrity se ofrecía en versión familiar, de cuatro y dos puertas, el Lumina con plataforma W redujo la gama de modelos. a ser simplemente un sedán y un cupé. Ese cupé más tarde se transformaría en el renacido Monte Carlo, dejando que la luz del Lumina se apagara con solo un modelo único de cuatro puertas. Sin embargo, antes de que eso sucediera, Chevy le dio al Lumina algunas pelotas bastante grandes para jugar.
Esta edición Z34 es el Lumina deportivo, algo así como el Chevelle SS de su época. Lo que coloca la carne detrás del Lumina estándar Las papas son una mejora importante en la mecánica, incluido un motor V6 de 3,4 litros y 32 válvulas de 210 caballos de fuerza, una suspensión FE3 más tensa y tracción en las cuatro ruedas. Frenos de disco. Se puso a disposición un Getrag de cinco velocidades en el modelo, aunque este automóvil cuenta con la más esperada transmisión automática 4T60 de cuatro velocidades.
Para resumir todo esto, se encuentra una carrocería que luce parachoques, parrilla y balancines revisados, junto con un alerón trasero y ventilaciones funcionales en el capó para que el motor pueda conocer de primera mano el informe meteorológico. Las aleaciones específicas del modelo completan la apariencia del paquete. El Z34 también recibió algunas mejoras, con asientos individuales reforzados y un volante deportivo de tres radios forrado en cuero.
Este luce pintura roja antorcha acentuada con rayas plateadas sobre su kit aerodinámico Z34. Según el anuncio, hay unos modestos 106 000 millas en el auto, y si bien se ve bastante bien para su edad en general, hay algunas fallas notables en las rayas que envuelven el automóvil y una abolladura considerable, pero que no perfora la pintura, en el guardabarros delantero del lado del pasajero. Debajo de todo eso, las aleaciones de fábrica parecen intactas y parecen usar neumáticos nuevos.
Una de las características interesantes del cupé Lumina son las manijas de las puertas con grifo de cerveza colocadas en el pilar B de cada puerta. Eso fue un poco de fantasía que a GM pareció gustarle en ese momento, ya que empleó el diseño en varios modelos diferentes. Por otro lado lado de la puerta, el Lumina cumplió con los requisitos de sujeción pasiva de la época montando el cinturón de seguridad en la puerta, permitiendo a los ocupantes deslice debajo del cinturón abrochado al entrar y salir o para desabrochar el cinturón de la moda tradicional como un ser humano cuerdo y responsable.
El resto del interior tiene colores coordinados en un gris serio con una tapicería de tela un tanto institucional y asientos blandos estilo Barcalounger. El asiento del conductor Parece que los cojines de espuma necesitan algo de trabajo, pero al menos la tapicería circundante está intacta. Nada más parece estar un problema aquí.
Un poco más de desgaste es evidente bajo el capó. Nada destaca como problemático, sólo un poco más sombrío de lo que nos gustaría. Eso podría deberse a que las rejillas en funcionamiento permiten la entrada de polvo y suciedad. Según el vendedor, este es un “buen funcionamiento y conducción”. coche” que acaba de ver una renovación de sus bujías, cables y juntas de tapa de levas. También ha pasado su prueba de smog y viene con un título limpio. ¿Crees que podría valer $4,000 tal como está?
Ése es todo un enigma ya que la razón de la exclusividad del modelo es la falta de atractivo general cuando es nuevo y tal vez menos ahora que se supone que a todos nos gustan los crossovers en lugar de los cupés.
¿Cuál es su opinión? ¿Es esta Lumina una oferta por ese precio de $4,000? ¿O tiene una visión poco clara de pagar tanto?
¡Tú decides!
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