Los parachoques de hoy Buen precio o sin dados El Outback muestra cicatrices de batalla notables provenientes de encuentros en estacionamientos. Veamos si esas, y las millas apreciablemente altas del automóvil, pueden pasarse por alto. su precio de venta potencialmente bajo.
A $12,800, el Motocicleta eléctrica Harley-Davidson LiveWire 2020 Ayer observamos una caída de más del 50 por ciento en el valor respecto de lo nuevo a solo cuatro años de edad. Eso no es Fisker Los niveles del océano descienden abruptamente, pero son bastante considerables y representativos del mercado eléctrico en su conjunto en este momento. Sin embargo, lo suficiente para que la mayoría de ustedes se conecten al LiveWire, ya que la votación resultó en una impactante pérdida del 68 por ciento sin dados.
Me gustaría que pensaras por un momento en todas las partes de tu auto o camioneta que están allí por una razón, pero que esperas nunca tener que usar. Estas son cosas como las bolsas de aire, la llanta de refacción (si tienes una de esas chicos), y, en cada extremo, los parachoques.
Los parachoques alguna vez fueron un gran problema. Originalmente diseñados para proteger partes vitales del automóvil contra daños durante impactos a baja velocidad, los parachoques evolucionaron hacia elementos importantes del diseño automotriz en general. No fue hasta la década de 1970 que la industria estadounidense de seguros de automóviles incitó al gobierno federal a exigir parachoques para cumplir su misión original, exigiendo un estándar de 5 millas por hora para la resistencia de parachoques. que fue renovado a finales de 1980 a 2.5 mph, un estándar que permanece hoy.
Pocos de nosotros queremos probar ese estándar, pero esa inquietud no ha afectado a los conductores del pasado de hoy. 2005 Subaru Outback Limited wagon ya que muestra evidencia tanto en el parachoques delantero como en el trasero de algunos encuentros menores. Ambos parachoques tienen tapas de plástico y probablemente podrían hacer ruido. enlatado nuevamente en una forma decente, por lo que la estética no es realmente tan importante. Sufriendo solo algunos golpes y abolladuras menores aquí y allá, el resto del automóvil es lo suficientemente atractivo en ambos aspectos (y en su conjunto general) para que eso importe aún menos.
En primer lugar, ser un modelo Limited exclusivo significa que este Outback está muy bien equipado con opciones. Ese paquete agrega detalles como tapicería de cuero y asientos delanteros con calefacción. Con 196,000 millas en el reloj, podría pensar que la cabina de este auto ha visto mejores días, pero aparte de algunos Brillan en las superficies táctiles y las imperecederas impresiones de los asientos de seguridad para niño en el banco trasero, todo parece habersemantenido bastante bien.
Según el anuncio, mecánicamente también está en buen estado. El motor de cuatro cilindros y 2,5 litros y 168 caballos de fuerza ha tenido una revisión reciente para su correas de distribución y bomba de agua y acaba de pasar su prueba de emisiones de registro. El anuncio señala que hay aún más registros de servicio para trabajos anteriores disponibles para leer detenidamente.
La gran novedad de esta camioneta es que tiene una palanca de cinco velocidades entre el motor y el sistema de “tracción total simétrica” de Subaru. Esa es una poca opción y mueve este Outback al frente de la línea de contendientes. Un título limpio garantiza que no malarkey al registrar o asegurar el automóvil, lo que significa que todo lo que queda por hacer es tener en cuenta el precio inicial de $4,500 del automóvil.
¿Qué vamos a hacer con este Outback bien usado pero aparentemente bien conservado ante esa pregunta? ¿Parece eso un trato para una ¿Una camioneta bien equipada, aunque un poco herida de guerra? ¿O las millas y los rasguños suman más de lo que un pago de $4,500 puede soportar? ?
¡Tú decides!
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