Curiosamente, para un Audi, el modelo actual Buen precio o sin dados TT evita una transmisión Quattro por una configuración más ligera y un poco menos costosa de mantener FDW. Veamos si eso, y una transmisión automática , se reflejan en su precio.
He aquí una reflexión aleccionadora: en algún momento de un futuro no muy lejano, los viejos Volvo también serán demasiado torpes. combustión interna, y demasiado analógica para ser consideradas conductores diarios viables por cualquiera,excepto los fanáticos. Hasta que ese día oscuro llegue pasar , hay autos como el 1991 Volvo 240 GL lo miramos ayer. Por $6,000, que Volvo no es solo un juego sólido de ruedas; según aquellos de ustedes que premiaron Con un buen precio del 60 por ciento, también es una ganga.
Si bien los antiguos Volvo pueden tener reputación de durabilidad y longevidad, no se puede decir lo mismo de los productos de los competidores alemanes de la empresa. En Audi. A menudo complejos y exigentes tanto para su propiedad como para su reparación, los Audi de cierta edad generalmente disfrutan de una reputación menos envidiable.
Eso puede significar que hay algún beneficio en esto 2008 Audi TT, ya que evita gran parte de lo que hace que la marca sea única en la actualidad. Eso se debe en parte a que este TT de segunda generación se monta en una plataforma compartida con los contemporáneos Volkswagen Golf, Escarabajo y Jetta, no con el Audis más senior. Como tal, tiene una transmisión transversal más bien que longitudinalmente y, en el caso de este automóvil, no hay tracción total Quattro. Esa transmisión lateral está compuesta por un motor TFSI de cuatro cilindros y 2.0 litros. y, en un guiño singular a la complejidad de Audi, un S-tronic DSG de seis velocidades.
Envuelta alrededor de esa plataforma simplista y vanguardista de Volkswagen se encuentra una carrocería que es puramente Audi, que recuerda, como se estableció con la primera generación de automóviles, a los corredores de Auto Union de la década de 1930. Éste está pintado, adecuadamente, en plata con una capota convertible negra. Acentuando ese , el vendedor ha equipado el coche con aleaciones negras de posventa que, aparte del color, no parecen ofrecer una apariencia significativamente diferente. apariencia de las ruedas de fábrica. El logotipo de Audi en la parrilla y la puerta de llenado de combustible también recibieron el tratamiento de oscurecimiento, quizás en solidaridad.
Con solo 89,000 millas en el reloj, el auto no ha tenido la oportunidad de estrujarse realmente, y todo parece estar bastante ordenado y limpio. Se nota algo de sal en el plástico del paso de rueda trasero, algo que se debe solucionar para que no empeorar. También parece haber algo pasando con la parte superior, justo encima del asiento del lado del pasajero, pero es difícil saberlo. de la imagen qué eso eso y no se menciona nada en el anuncio..
Las cosas se animan en la cabina de dos plazas. Allí, el típico interior negro alemán, pesimista y pesimista, se anima con un par de Asientos deportivos maravillosamente tapizados en color sombra quemado tipo guante de béisbol y con expresivas costuras de cuero en los costados. La paleta de colores atrevidos se extiende a la consola central y el borde de la puerta , creando un espacio muy atractivo. Según las imágenes, todo parece haberse mantenido bien para su edad. El tablero alberga la típica pantalla de información de Audi entre los diales principales, así como un estéreo doble DIN y una unidad de navegación. en la pila central, lo que hace que el espacio parezca razonablemente moderno en medio de las ventilaciones redondas de la vieja escuela y los adornos de metal cepillado.
Según el vendedor, el automóvil lleva neumáticos Michelin nuevos y recibió una alineación en el momento que se montaron. Una batería nueva También se ha instalado. El único problema observado en el anuncio es una lámpara de advertencia TPMS, que según el vendedor es solo el resultado. de los neumáticos recientemente instalados. Si se desea, las ruedas originales vendrán con el automóvil en la venta, al igual que un título limpio. El precio de venta de este TT aparentemente poco usado es de 8.000 dólares.
¿Cuál es su opinión sobre este Audi y esa pregunta? ¿Cree que es un precio justo para un Audi que evita gran parte de lo que hace? ¿un Audi y Audi? O, si vas a un Audi, exiges la experiencia completa o un precio mucho más bajo por ¿un pretendiente?
¡Tú decides!
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¡H/T a Stephen Wolfson por la conexión!
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