Mientras que hoy Buen precio o sin dados Volvo tiene más de 230.000 en reloj, el cinco-potenciómetro reconstruido bajo su capó solo ha hecho 1.000 de eso. Veamos qué esto Una furgoneta súper genial podría traer dinero en efectivo.
A $25.000, el de ayer 1993 Honda del Sol TransTop tenía un precio que se encontraba en el nivel más alto del mercado para este tipo de autos. Un conjunto de carcasas de luces traseras del mercado de accesorios y, posiblemente, ruedas de mala calidad. le restó capacidad, sin embargo, para estar a la altura de ese estatus. Ésa fue la opinión expresada tanto en los comentarios como en los 98 Porcentaje sin Dice pérdidas que sufrió el automóvil.
Bien, voy a comenzar la discusión sobre el tema de hoy. 1998 Volvo V70 T5M con el más destacado detalle: este es un turbo vagón equipado manual con lo que el vendedor afirma es un motor reconstruido de 300 caballos de fuerza. Sí.
Ah, ¿y mencioné que es una carreta?
Mira, sé que acabamos de tener un Volvo sólo un hace un par de días, pero este V70... (inserte Samual L. Jackson diciendo maldita sea). Las únicas cosas que parece que le faltan a este auto son la tercera fila plegable y Haldex AWD, aunque el vendedor mitiga las ausencia de este último al notar que el auto FWD se vuelve 400 libras más liviano al girar solo dos ruedas.
Si bien el auto tiene 236,100 millas en el reloj, una cantidad sustancial de ellas, incluida la suspensión, el escape y el DOHC de 2.5 litros cinco potenciómetros bajo el capó han sido renovados. Junto con la reconstrucción, el motor ha sido chipeado para fabricar esos 300 ponis. Los recibos de todo ese trabajo se incluirán en la venta.
El resultado es un auto que el vendedor describe como “completamente restaurado”. Según el anuncio, esa restauración fue casera, pero El vendedor afirma ser un mecánico con 40 años de experiencia, por lo que probablemente no sea una reconstrucción de Mickey Mouse. Parecen ser Tienen bastante confianza en su trabajo y el compartimento del motor definitivamente muestra que se puso cierto cuidado en el producto terminado.
El entorno del auto también se ve bastante bien, con pintura roja Ferrari de fábrica y aleaciones C70 BBS que mejoran las cosas. La carrocería se presenta bien y se afirma que está libre de óxido y que ha vivido su vida dormiendo en el garaje cuando no fue llamado a acción.
El interior muestra el kilometraje del auto, aunque es bastante bueno para un Volvo de los 90. La mayor parte de la tapicería está intacta y, sinceramente, en forma bastante decente. Sólo el trono del conductor muestra algún desgaste grave y requerirá atención para que no permita que empeore . Todo salvo pues la perilla de cambio (que todavía es de otro Volvo) es original allí. No hay CEL ni lecturas alarmantes, y el automóvil viene con la herramienta OEM para restablecer los recordatorios de mantenimiento.
Según el anuncio, el motor tiene solo 1,000 millas desde su reconstrucción. Aún no está completamente asentado y probablemente requerirá su reparación. próximo propietario que planee un cambio de aceite poco después de tomar posesión. Por supuesto, eso significará dejar el auto en el camino de entrada durante una tarde en lugar de disfrutarla en la carretera, un sacrificio desafortunado.
Otro sacrificio son los $8,900 que el vendedor está pidiendo por este auto con título limpio. Eso es alto para un V70 de esta edad que no No tiene una “R” al final de su nombre, pero claro, esta es una edición bastante única y aparentemente inteligentemente renovada. , por lo que podemos tener que ajustar nuestras expectativas.
¿Qué piensas? ¿Este V70 “restaurado” vale esos $8,900 tal como se presenta en el anuncio? ¿O ese precio es algo que es menos que refrescante?
¡Tú decides!
Seattle, Washington, Lista de Craigslist, o ir aquí si el anuncio desaparece.
¡H/T a Jay Wood para la conexión!
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