El Granada de Ford fue la entrada de la marca en la emergente clase de automóviles “compactos de lujo”, aunque como lo demuestran los informes de hoy. Buen precio o sin dados Ghia coupé, no está ni cerca de lo que podríamos considerar compacto actualmente. Veamos si su precio ofrece distorsiones similares.
Algunas personas afirman que demasiado nunca es suficiente, y para el constructor del ayer Dodge Viper SRT10 2004 biturbo de 1,500 caballos de fuerza, ese ciertamente parece un lema apropiado. El deterioro de la salud fue el motivo dado para la venta, pero muchos de ustedes encontraron los $79,995 solicitados. el precio no es saludable y es tan exagerado como el auto. Como tal, cayó en un 81 por ciento sin dados pérdida.
Hoy es el Black Friday, el primer día oficial de la temporada de compras navideñas y, lo que es más importante, el día que muchos de nosotros esperamos con ansias. a para las sobras del Día del Pavo. Mmmm, tarta.
Como día de superventas anual, el Black Friday aparentemente ha perdido su brillo ya que ha habido muchos juegos previos durante semanas Ahora. Todo es parte del gran cambio navideño en el que las decoraciones de Halloween en las tiendas justo después del Día de la Independencia se cambian rápidamente por Navidad. Mierda, incluso antes de que haya pasado el Día del Trabajo. Es como el horario de verano, pero en una escala más grande y en constante deslizamiento.
Bueno, yo, por mi parte, soy un tradicionalista y me niego a celebrar el Black Friday antes del día real. Y, para ser honesto, probablemente no hasta más tarde en el día porque estoy durmiendo hasta tarde después de haber comido demasiado ayer.
Para celebrar este día más sagrado de la “vaca santa, el estacionamiento de Walmart está abarrotado”, vamos a la vieja escuela con un 1976 Ford Granada Ghia Coupé Eso resulta ser negro. Es sorprendente cómo funcionan estas cosas.
Ford lanzó el Granada para el modelo 1975 como la entrada de la compañía en el floreciente segmento de los compactos de lujo y otro automóvil más con el nombre una ciudad en la península ibérica.
Si bien es similar en tamaño al Maverick contemporáneo y comparte gran parte de su plataforma basada en Falcon, el Granada fue diseñado con una estructura mucho más vertical. y un estilo de carrocería clásico, evitando las caderas de botella de Coca-Cola del Maverick y la línea del techo inclinada. Se ofrece tanto en sedán como en cupé ligero de ópera. El Granada también compartió todo con el Mercury Monarch, excepto su insignia y la textura de la parrilla.
Este viene con un título limpio y solo 30,000 millas en el reloj. Está prácticamente equipado como el wazoo con la parte superior Paquete Ghia de última generación, techo de vinilo, cubiertas de ruedas completas, ventanillas eléctricas y, lo más importante, el motor más grande que ofrecía la gama.
Ese es el 351 Windsor, que es una versión perforada de la línea de bloque pequeño siempre verde de Ford, a diferencia del 351 Cleveland, que era un diseño totalmente diferente.
Éste, de mediados de los años 70, es una edición de baja compresión (8:1) y dos cilindros de carbohidratos que genera apenas 140 caballos de fuerza. y 277 libras-pie de torque. Por más insignificantes que puedan ser esos números, esa es la potencia más alta de cualquier motor que el Granada haya ofrecido en el tiempo. En marcha atrás hay un C4 automático de tres velocidades que impulsa el sólido eje trasero. La dirección asistida y los frenos ofrecen cierta facilidad añadida. a la experiencia de conducción.
En cuanto a apariencia, este Granada lo tiene en marcha. El anuncio lo promociona como “No es un auto perfecto, pero sí uno que es extremadamente cerca de ello”. No parece haber nada mal en la carrocería, y la parte trasera todavía tiene el centro. tapa sobre la llenadora de gasolina. Estos normalmente, se rompían durante los primeros años de vida da del automóvil. Debajo, tanto el tanque de gasolina como El escape parece nuevo, al igual que la pequeña sección del interior que podemos ver. Nuevas alfombrillas estarían bien. , sin embargo, dado que los actuales parecen descoloridos y pegajosos. Y sí, esa tapicería de imitación de madera y vinilo era lo que pasaba por adornos de lujo. En los años 70, fue una época terrible.
Esta Granada parece estar lejos de ser terrible y un poco kitsch que podría ser divertido tener y manejar. Según el vendedor, el A/C tiene una fuga, pero incluirán un tanque de R12 para recargarlo para que las herramientas -sobre puede ser cómodo en verano. ¿Cuánto valdría una explosión del pasado ?
El vendedor está pidiendo $9,000 por el auto y basta con decir que esta es una oportunidad bastante única ya que estos autos simplemente no Ya no existen en esta forma. Además, nadie los está restaurando. Los problemas con el rendimiento del motor podrían solucionarse a través de algunas piezas más rápidas, mientras que el resto del auto es lo suficientemente agradable como para dejarlo solo.
¿Qué piensas? ¿Es esta Granada una megaoferta del Black Friday por ese precio de 9.000 dólares? ¿O es demasiado incluso para ¿La Granada más bonita de la zona?
¡Tú decides!
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