La casa de diseño Zagato es mejor conocida por sus icónicos techos doble burbuja. Buen precio o sin dados Lancia Zagato tiene un techo diferente, pero,¿estás dispuesto a reventar la burbuja del vendedor respecto a su valor?
NASCAR es un deporte que se ha basado en el espectáculo y la tradición. Con su carrocería aerodinámica radical y sus sutiles detalles, el 2000 Ford F-150 NASCAR edición Lo que miramos ayer no logró impresionar en ninguno de esos aspectos. Sin embargo, su precio inicial de $ 5,000 sí impresionó y se ganó la recogida. una sólida ganancia del 72 por centaje en Nice Price.
Zagato puede ser la última de las casas de diseño italianas alfabéticamente, pero una vez ocupó un lugar bastante alto en la lista de socios de Lancia cuando llegó tanto diseño como construcciones únicas. De hecho, se podría decir que los dos nombres van juntos como piselli e carote. A lo largo de los años, Zagato y Lancia han colaborado en varios automóviles impresionantes, incluidos Appia, Flamina y Fulvia Sport.
Uno de los últimos de esa línea fue el Beta Zagato, o Spyder en el Continente. Estos fueron construidos por la casa de Z, pero el automóvil fue , de hecho, diseñado por Pininfarina. Aunque beta pura debajo de la línea de la cinturilla , el rediseño del modelo incluyó una renovación de el invernadero, sustituyendo una tapa de targa desmontable y una sección posterior suave por el techo del cupé, el vidrio posterior y la ventana trasera.
Por supuesto, cortar estos autos para la transformación nunca fue tan difícil, ya que estaban hechos de uno de los metales más finos de este lado de una lata de cerveza. Los Lancias también tendían a oxidarse nada más salir de fábrica, por lo que probablemente era más bien un desgarro -proceso de tipo perforación. Lo complicar las cosas, sin embargo, fue que los automóviles tuvieron que hacer cuatro viajes entre las fábricas de Lancia y Zagato antes de terminado.
Las piezas no específicas de Zagato (piezas interiores, sistemas mecánicos, ganas de vivir) sufrieron problemas de durabilidad similares. De hecho, estos autos tienen la reputación de ser más tenues que la posición política de un político.
Por eso esto 1981 Lancia Zagato Es muy interesante, ya que parece estar tan limpio e intacto como cuando salió de la fábrica por última vez. Bueno , quizás no sea tan buena, pero muy cerca. Aunque se llama todo original en el anuncio, la pintura de dos tonos parece un respray . O, al menos, la sección inferior negra. Las aleaciones pintadas de negro son las originales, aunque es más común pintarlas. plata.
El motor del Zagato estadounidense era una edición de 2,0 litros del motor DOHC de cuatro cilindros diseñado por Lampredi de Fiat con inyección de combustible y la inscripción Lancia en el cubiertas de levas. Ese motor totalmente de aleación de 108 bhp se encuentra de lado debajo del capó del Zagato y envía sus caballos a través de una transmisión manual de cinco velocidades. a través de un palo tan alto que podría ser necesario ahuyentar a los buscadores de la gallina de los huevos de oro.
Como se señaló, la calidad de los materiales utilizados en la construcción del Beta generalmente significa que con el tiempo el interior se convierte en un alboroto de costuras rotas, plástico deformado y olores cuestionables. Este todavía se ve extremadamente bonito, aunque las fotos borrosas indican que el vendedor debería despedirlo el café antes de levantar la cámara nuevamente. El trende terreno también es notablemente sólido y no muestra ninguna señal de pudrición o daños de accidente. Ambas secciones superiores también parecen seguir haciendo sus respectivos trabajos.
Ser propietario de un Lancia en EE. UU. requiere una dedicación especial. Las piezas ya no son tan fáciles de conseguir, especialmente las piezas únicas. Los últimos Lancia en Estados Unidos también carecen del garbo y la historia de sus predecesores, ya que la propiedad de Fiat diluyó la marca. Y, sinceramente, , no hay mucho de especial en los fundamentos del Beta; es simplemente el típico cuatro cilindros con tracción delantera y cuatro cilindros.
Sin embargo, el Zagato es diferente. Y este parece ser uno de los mejores de los pocos que quedan. También tiene un aspecto limpio. título, un nuevo juego de llantas y, según el vendedor, montones de piezas adicionales disponibles a un costo adicional además del auto. $9,500 pidiendo.
¿Qué piensas sobre el precio de este Lancia moderno y limpio? ¿Te parece una buena oferta para un auto con ¿Tal historia y flexibilidad en el estilo del techo? ¿O ese precio anula cualquier diseño que un comprador pueda tener en esta casa de diseño especial?
¡Tú decides!
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