El vendedor de hoy Buen precio o sin dados Imperial afirma que es el “último de los grandes autos de lujo MOPAR” y dice que es “un auto para chicos realmente geniales”. Veamos si viene con un precio particularmente atractivo.
Los E30, alguna vez convencionales, de BMW han entrado en el mismo mundo extraño que el Porsche 928. La panoplia de ediciones usadas disponibles hoy en día abarca todo el camino Desde cerdos asustados de cuatro cifras hasta ejemplos de modelos posteriores y más raros con precios de hemorragia nasal. 1991 318i de gira Lo que vimos el viernes estaba en algún punto intermedio, aunque en el extremo inferior de ese término medio, considerando su precio de $13,500. con todo el arduo trabajo para importarlo de forma privada ya hecho y el auto libre de problemas serios. Aún así, con al mercado lo que es, ese no fue un acuerdo equitativo en muchas de sus mentes. Al final, eso hizo que el Bimmer votara hacia un 87 por centaje sin pérdida de Dados.
Para decir que hoy 1983 Chrysler Imperial Carece de la base de fans del E30 de BMW, independientemente del modelo, es evidente. Sin embargo, eso no implica que el otrora top model de Chrysler todavía no tiene su propia sección de vítores. Todo el viejo metal de Mopar parece encontrar el favor de al menos una pequeña multitud.
Este 1983 representa el último Imperial con tracción trasera hasta la fecha y la edición final con dos puertas. Basado en el Chrysler Córdoba de segunda generación, un poco más pequeño y montando en la plataforma J que podría rastrear sus raíces hasta el Dodge Aspen y Plymouth Volare de 1976, el gran Imperial un diseño sutil y bullicioso que imita el del Cadillac Sevilla contemporáneo y adoptado de manera similar por el Lincoln Continental de la época. Es discutible que, con Con su baúl más cuadrado, el Imperial sacó el diseño de lo mejor.
Todo lo demás sobre el automóvil es estándar americano de los años 70, con un motor delantero básico/chasis de tracción trasera con un eje vivo con ballestas. en la parte trasera y mucho cromo y plástico.
Éste tiene sólo 47,000 millas en su odómetro digital y parece estar en bastante buena forma para su edad. El anuncio promociona el La pintura del auto (Azul Medianoche) y el interior de cuero Mark Cross como aspectos destacados. También destaca la pentaestrella de cristal Cartier en el capó que indica Este debe ser un automóvil que no debe dejarse en un mal vecindario para que no se pierda.
Detrás del elegante logotipo de Chrysler se encuentra un V8 318 CID y una Torqueflite automática de tres velocidades. Cuando era nuevo, el Imperial se distinguía de el menor Córdoba al ser de inyección de combustible en lugar de carburador y ofrecer 10 caballos de fuerza más para un total de 140, como resultado. El anuncio indica que este automóvil tuvo una conversión de carbohidratos a 1970 millas, deducida de una etiqueta en la puerta. Más recientemente, el Como afirma el anuncio, el motor se sometió a una renovación completa de la junta y el cárter de aceite se ve respetablemente limpio considerando la edad del automóvil.
También hay muchas cosas que me gustan en el interior. El cuero de colores coordinados y el estilo de los años 70 son un poco abrumadores en la primera impresión. pero esto es probablemente algo que la familiaridad solucionaría. Este no es un auto restaurado, por lo que hay algo de óxido en la superficie que se nota en la puerta. se atasca, y aparentemente sacude su gas de aire acondicionado original que agota la capa de ozono. Esos factores, junto con el rendimiento mundano y la economía de combustible, desmienten la edad y era del automóvil.
Sin embargo, según el vendedor, este sorteo Imperial no parece ser asunto de nadie. También ha tenido un buen mantenimiento y reparación para conservarlo. está en plena forma, así que si bien no será rápido, al menos será cómodo y funcional. También viene con un título limpio y mucho papeleo, ambos factores que nos gustan. ¿Podría todo junto valer su precio inicial de $9,500?
Ésa es la pregunta que tendrás que responder tanto en los comentarios como con tu voto. ¿Cuál será? Es pagar esos $9,500 ¿Preguntando una idea imperial? ¿O este gran cupé Mopar simplemente cuesta el rescate de un rey?
¡Tú decides!
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