El aspecto definitorio de la actualidad Buen precio o sin dados Toronado es la ventana trasera envolvente, una característica limitada al aparentemente raro paquete XS. Decidamos si este hallazgo literal puede encuentre un nuevo propietario al precio de venta.
Con su caja corta, su diseño de cabina estándar y su Magnum V8 de mayor potencia, el de ayer 1996 Dodge Ram 1500 Indy 500 Camioneta oficial Ofreció aproximadamente todo el rendimiento que Mopar podía ofrecer en un camión en ese momento. Eso, y una presentación limpia, ofrecieron una justificación convincente. por el precio de venta de $10,000 del vendedor. Desafortunadamente para ellos, el combo simplemente falló, cayendo en una estrecha pérdida del 55 por ciento sin dados. .
Quien primero dijo: “Hazlo a lo grande o vete a casa”, seguramente conducía un automóvil como el de hoy. 1978 Oldsmobile Toronado XS. Los viejos descaradamente indicaron el tamaño del automóvil en el insignia de este modelo, indicando la edición especial de techo como “XS» o excesiva.
Olds presentó el Toro de segunda generación para el modelo 1971. Esta fue una época en la que los automóviles estadounidenses se hicieron más grandes con cada nueva edición. , y el Toronado no fue diferente en su segundo rodeo. El aumento en la distancia entre ejes, el peso y el tamaño general fue aparentemente la medida inteligente en la parte de Olds ya que las ventas aumentaron en más del 13 por ciento sobre el modelo saliente. Considerando el tamaño sustancial, no sorprende que GM fue capaz de incluir muchas características innovadoras en Toro redux a lo largo de su ejecución.
El Toronado es probablemente mejor conocido por su exclusiva transmisión FWD, que incluye un V8 de bloque grande junto a un THM425 de tres velocidades. transeje automático conectado mediante una transmisión de cadena post-convertidor de par. Otras innovaciones probadas en el modelo durante el curso de siete años de funcionamiento incluyeron luces traseras redundantes montadas en alto, suspensión delantera con barra de torsión y la disponibilidad de versiones anteriores de sistemas de seguridad con bolsas de aire y frenos antibloqueo traseros. .
Como lo indica esa insignia XS, este Toro tiene una característica adicional innovadora y extremadamente interesante: una ventana trasera panorámica que envuelve todo el de pilar B a pilar B y ofrece líneas de visión sin obstáculos para el conductor. El cristal se creó utilizando un sistema plegable de alambre caliente. técnica que GM mantenía en ese momento. También se usó en el Chevy Caprice coupé de la época, solo que en En ese caso, con un efecto menos dramático.
Por más genial que sea, aparentemente no fue lo suficientemente convincente como para evitar que este Toro fuera guardado durante años como un un guardarropa de la era disco que ya no está de moda. El anuncio llama a este automóvil un hallazgo de granero literal, ya que fue sacado del almacenamiento junto con 100 otros autos (!) en marzo del año pasado después de 30 años de inactividad. El anuncio muestra el automóvil en su condición inmediata post-granero — cubierto de polvo y excremento de pájaro — y luego después de haber sido limpiado. Decir la transformación es fenomenal es un eufemismo.
El interior, en rojo con tapizado de tela con forma de almohadón, también está en increíbles condiciones. El techo de vinilo, los paragolpes de uretano y todas las El cromo también parece haber sobrevivido admirablemente a la estancia en el granero.
Según el vendedor, el proceso de rejuvenecimiento implicó drenar y limpiar el sistema de combustible, gotear Marvel Mystery Oil en cada cilindro y luego disparar El auto está equipado con bujías, neumáticos y una batería nuevos. Ahora se dice que arranca y funciona “muy bien”.
Ese motor que funciona muy bien es un Olds 403 CID V8 de 185 caballos de fuerza. Este también fue el último año del estilo de carrocería grande. como ese motor. El año siguiente, el Toronto adoptó un nuevo tamaño más pequeño, lo que también significó un motor 350 CID más pequeño. El modelo resultaría mucho más eficiente en combustible que esta última edición de los dinosaurios, que solo obtiene alrededor de 11 mpg de los muertos. dinosaurios.
Desafortunadamente para nosotros, el vendedor de este Toro eligió Facebook Marketplace para ofrecer el auto. Por lo tanto, omiten cierta información importante, como como kilometraje y estado del título. Quizás no importe en un automóvil que ha estado fuera del sistema durante tanto tiempo y no está va a ser utilizado para cualquier tarea de conducción importante. Sin embargo, para un coleccionista, alguien como Adán en Michigan, esta podría ser una oportunidad intrigante. Es decir, si su precio inicial de $9,800 refleja el valor real del automóvil y no solo sobre una base de dólar por libra.
¿Cuál es su opinión sobre este Toronto que ha estado inactivo durante mucho tiempo y ese pedido de $9,800? ¿Le parece una buena oferta, considerando su singularidad? ¿Eso es un gran error?
¡Tú decides!
Mercado de Facebook fuera de Spokane, Washington, o go aquí si el anuncio desaparece.
¡H/T a Joe S. para la conexión!
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